2023暑假东北行【已完结，含吉林延边州、长春、吉林，辽宁抚顺、丹东、沈阳、鞍山】

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沈阳五洲龙仍然在部分线路作为主力车型，质量据说一直不好。沈阳五洲龙倒闭之后维护也困难了。

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安运巴士特别爱买大金龙的车型，大金龙“城市之光”10米短后悬纯电动是目前的主力之一。

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最新的“智慧城市之光”也能在203、216等线路看到。

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老款的欧陆LNG混动。沈阳的12米LNG混动基本都采用后置气瓶。

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沈阳各大公交运营企业这些年买的车一般都经历LNG单一燃料-LNG混动-纯电动的演变过程。

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奥体中心充电中的安运大金龙。

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华晨旗下的大连佰斯威客车在沈阳也可以看到（似乎该企业存在感一直不高），这款10米纯电动同样采用长轴距短后悬设计，电池堆积在后面封尾。

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沈阳同样可以看到福田10米纯电动的身影。这车倒是不封尾，就是窗线有点高。

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部分客流一般的线路也有这种8.5米LNG福田“弥勒巴士”。这车新车的时候还没有空调，后期加装了空调。看这雷锋头像贴纸大概是从“浑河雷锋号”上下来的。

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金旅的8.5米LNG车也是一个选择。

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沈阳的远郊区线路中，有些线路如168、177、333以及380-399中的大部分线路甚至不能刷卡、刷码乘车，只能现金投币，驾驶员询问目的地后报价（甚至有的时候同一段路驾驶员看前后有没有车报价也不一样的情况也会发生，一般低于核准的票价）。

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这些暂时不能刷卡、刷码的市区-远郊线路中不少都是1元起价。

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部分线路（比如这条395路）甚至还有非空车。

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因为沈阳北站总站地方不够，247、291、295等相当一部分车只能把总站“屈居于”家乐福北站店（随着家乐福近年来在中国“雪崩式”关店，家乐福沈阳北站店也已经关店了，不知道会不会改名。但是“夏宫”站在原来的“夏宫”拆除后一直没改）。

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沈阳安运巴士经营的双层半敞篷观光巴士，看这架势还能动，应该是就周末出来跑。