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优化公交线网,新开、调整6条,优化、重组10条公交线路

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发表于 2023-3-22 23:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
https://mp.weixin.qq.com/s/5Qj6kF2JW7fEqBso4kv2tg
加快推进长海大桥、大连至旅顺既有铁路改造等项目前期工作。大连至旅顺中部通道全线通车,加快推动太平湾疏港公路及散粮作业区泊位、长兴岛北岸作业区通用泊位建设,河口公交枢纽站投入使用,龙王塘氢燃料公交停车场主体完工。完成40公里国省干线改造和800公里农村公路大中修工程。


公交:优化公交线网,新开、调整6条,优化、重组10条公交线路,保障地铁5号线顺利开通运营。大连北站综合交通枢纽投入运营,实现铁路、地铁、公交、出租等多种运输方式便捷换乘。
 楼主| 发表于 2023-3-22 23:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 deldelta 于 2023-3-22 23:19 编辑

根据大连新闻报道的截图,可以猜测下那些线路会优化重组

第二张图片是更早一版的规划

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 楼主| 发表于 2023-3-22 23:23 | 显示全部楼层
这里给个提示:深绿色代表线路合并紫色代表线路缩线红色代表线路取消粉色代表线路延伸蓝色代表新开通线路橙黄色代表线路调整走向(始发终点站不变)草绿色代表线路调整走向(始发站终点站发生变化,非线路延伸)
 楼主| 发表于 2023-3-23 23:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 deldelta 于 2023-3-23 23:27 编辑

优化重整10条,个人预估可能会有:32合并14,408合并409,701缩线,503缩线,533缩线、407缩线,5路改线(存疑),23路改线(存疑)。5路和23路这两个是根据新闻报道中出行的优化方案推测的,因为图片实在太模糊还不能完全确认。
 楼主| 发表于 2023-3-23 23:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 deldelta 于 2023-3-23 23:20 编辑
建项目:加快推进长海大桥、大连至旅顺既有铁路改造等项目前期工作。大连至旅顺中部通道全线通车,加快推动太平湾疏港公路及散粮作业区泊位、长兴岛北岸作业区通用泊位建设,河口公交枢纽站投入使用,龙王塘氢燃料公交停车场主体完工。完成40公里国省干线改造和800公里农村公路大中修工程。
这个龙王塘氢能源公交停车场之前没听说过。
发表于 2023-3-28 15:55 | 显示全部楼层
deldelta 发表于 2023-3-23 23:16
优化重整10条,个人预估可能会有:32合并14,408合并409,701缩线,503缩线,533缩线、407缩线,5路改线(存 ...

503路缩线是可行的,缩短407路、701路不现实。
 楼主| 发表于 2023-3-28 16:04 | 显示全部楼层
HXN30078 发表于 2023-3-28 15:55
503路缩线是可行的,缩短407路、701路不现实。

我倒觉得701/407缩线非常现实,这两条线的里程能活到现在就是个奇迹。既然要降本增效,大长线免不了要遭殃。
发表于 2023-3-28 16:08 | 显示全部楼层
407、701缩短计划作废
 楼主| 发表于 2023-3-28 19:51 | 显示全部楼层
HXN30078 发表于 2023-3-28 16:08
407、701缩短计划作废

根据这两次新闻报道爆出来的方案,407、701还是会调整的,不论你是否愿意。
发表于 2023-3-29 06:36 | 显示全部楼层
deldelta 发表于 2023-3-28 19:51
根据这两次新闻报道爆出来的方案,407、701还是会调整的,不论你是否愿意。

新闻报的最不靠谱!
 楼主| 发表于 2023-3-29 11:03 | 显示全部楼层
HXN30078 发表于 2023-3-29 06:36
新闻报的最不靠谱!

可拉倒吧,这种消息新闻报道往往是最靠谱的。
发表于 2023-3-30 02:18 | 显示全部楼层
HXN30078 发表于 2023-3-28 15:55
503路缩线是可行的,缩短407路、701路不现实。

确实,都是超级大线,要是他俩缩了,其它15公里以上的都会被一刀切
发表于 2023-3-30 08:02 | 显示全部楼层
503 407 701毫无可能调整。之前还有人说28路调整,结果现在没动静了。这三个同理。
发表于 2023-3-31 08:36 | 显示全部楼层
533路缩线后会影响熟食和南沙西街周边居民去中山区,十分不方便
 楼主| 发表于 2023-3-31 11:18 | 显示全部楼层
大连公交611 发表于 2023-3-30 02:18
确实,都是超级大线,要是他俩缩了,其它15公里以上的都会被一刀切

既然降本增效,超长线路基本上都得砍一刀。701早就该调整了,个人的想法是:
1.701加撤线,然后701正线缩线至太原街。解放广场至太原街按46路线走。
2.701取消连胜街,增加成仁街(附16路站牌)
3.24在五一路、新华街之间加一站和701换乘。
4.46路待兴工街与西南路打通后,走兴工街到绿城沁园。
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