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佛山南海桂城的双层巴士

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1
发表于 2009-4-30 05:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 奔驰CITARO 于 2009-4-30 12:14 编辑

ZK6116HGS~~


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发表于 2009-4-30 06:38 | 只看该作者
ZK也有双层?
3
发表于 2009-4-30 07:09 | 只看该作者
宇通也有双层真少见啊
4
发表于 2009-4-30 07:21 | 只看该作者
哈哈,看到香港的过境直通大巴了~~在第3张图里
5
发表于 2009-4-30 08:04 | 只看该作者
真搞不懂國產雙巴第2層車頭玻璃窗總是設計成斜面的
6
发表于 2009-4-30 08:28 | 只看该作者
真搞不懂國產雙巴第2層車頭玻璃窗總是設計成斜面的
廣州市新福利 发表于 2009-4-30 00:04

是否能减小风阻?
7
发表于 2009-4-30 09:19 | 只看该作者
是否能减小风阻?
dabing007 发表于 2009-4-30 00:28



這就不知道了?
歐洲出產的都是直的
8
 楼主| 发表于 2009-4-30 16:49 | 只看该作者
這就不知道了?
歐洲出產的都是直的
廣州市新福利 发表于 2009-4-30 01:19

欧洲出产并不是所有都是直的~~你看看ALEXENDER DENNIS出产的E400和E500最明显,第二层的前风挡都是斜的~~
9
发表于 2009-4-30 23:38 | 只看该作者
咋一看像JLY
10
发表于 2009-5-1 03:08 | 只看该作者
欧洲的不是直,而是它的玻璃斜面设计会很配合下层的设计,看上去更一体化。
11
发表于 2009-5-1 03:11 | 只看该作者
水城??是桂城??
12
 楼主| 发表于 2009-5-1 03:55 | 只看该作者
水城??是桂城??
706572 发表于 2009-4-30 19:11

保利水城只是一个楼盘而已
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