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[公交见闻] 400内单机

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发表于 2022-9-18 22:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
车辆上家客六
  

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发表于 2022-9-19 08:03 | 显示全部楼层
四环是否有条件像三环或者莲石路一样修建主路上的公交车站?地方财政应该不差这点钱吧其实八达岭高速也可以这么搞
发表于 2022-9-19 08:50 | 显示全部楼层
南口870南彩 发表于 2022-9-19 08:03
四环是否有条件像三环或者莲石路一样修建主路上的公交车站?地方财政应该不差这点钱吧其实八达岭高速 ...

要这么说 ... 五环更该搞。四环八达岭好歹还有个辅路,五环都没辅路。要是能在五环设站能减少不少公交盲点
发表于 2022-9-19 12:12 | 显示全部楼层
南口870南彩 发表于 2022-9-19 08:03
四环是否有条件像三环或者莲石路一样修建主路上的公交车站?地方财政应该不差这点钱吧其实八达岭高速 ...

南四环似乎有闲置的主路站台
发表于 2022-9-19 19:08 | 显示全部楼层
南口870南彩 发表于 2022-9-19 08:03
四环是否有条件像三环或者莲石路一样修建主路上的公交车站?地方财政应该不差这点钱吧其实八达岭高速 ...

有站台,但是只有400和400快停主路客流好不了,
就跟800開線一樣,800路開線和現在反著,北邊部分全是輔路,南邊部分全線主路停站
現在椿樹館街主路,左安門橋西,右安門西,玉蜓橋東雙向都有主路站台遺跡,那會就800停主路,壓根就沒人坐,開了一年就改南邊輔路了
发表于 2022-9-22 14:14 | 显示全部楼层
alexandsun 发表于 2022-9-19 08:50
要这么说 ... 五环更该搞。四环八达岭好歹还有个辅路,五环都没辅路。要是能在五环设站能减少不少公交盲 ...

南四环花乡那块好像主路有预留站台
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