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tiger

二手挖掘机 发表于 2022-9-8 19:25
这两条线差距还是比较大的，应该会各自独立调整。一个北边要动，一个南边要动

414没有前身，没有其他线 ...

414改成112吧，30都来这边了，112也来吧
专138可以改成37路

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balakovic 发表于 2022-9-13 23:19
“直线的快速的出望京的线”在集团眼里就是亏损严重的代名词。当年944支线是望京地区唯一走湖光桥经居然 ...

重点是京密路白天禁止南向西左转上花家地街，京密路进望京的车只有从广顺南大街的路口了，当初的131,627，还有现在404和921进望京都只好从西八间房绕一下了

comet

让我不禁想起104电车了，希望地铁柳芳站方向也能绕一下柳芳、静安庄那段环线！

comet

二手挖掘机 发表于 2022-9-8 19:25
这两条线差距还是比较大的，应该会各自独立调整。一个北边要动，一个南边要动

414没有前身，没有其他线 ...

是不是414开线之前，曾经短暂有过一条定慧寺到玉渊潭南门的122路？走向完全是414的走向，在某版本地图看到过

二手挖掘机

414改号没有什么现实意义，32、33、38都是在泛城西复出的，因此30沿用这一规律（YY）

好像也许有一点印象，和现在的122无关，可能是一条临线。
104双向都绕一圈有摆牌的问题，过了铁路桥就得摆返场牌子，反之出总站的全要摆北京站牌子

专138只有一个弯像37，而且远古时期37高峰车也不是这么走的，公交历史学家不一定看的上