聊聊因拆迁改造而没落的线路

云板丝弦

wby0423 发表于 2022-8-4 13:36
915快车早上4点多有几班车，人还是挺多的。现在915系列的乘客构成估计都是老人、儿童或者对时间要求不严 ...

小关市场东西多贵啊，原来顺义有集时候我都去张镇杨镇。。。

老陈醋25

H88767 发表于 2022-8-4 16:24
915快车现在真是没话说。从枢纽挪到东外，步行距离远不说，而且车距还很大。915就不提了，随着916和980加站 ...

这……直接整852，挪的就是你，爱坐不坐？集团多少也得估计点社会效益吧，当年想把852挪到望京西，怎么惨败来的……平谷也是集团的重点客流，与其这样不如直接把顺义人得罪到底，把915撤了……

老陈醋25

H88767 发表于 2022-8-4 16:24
915快车现在真是没话说。从枢纽挪到东外，步行距离远不说，而且车距还很大。915就不提了，随着916和980加站 ...

还有916和980加站是伪命题……当年开线的时候东直门一发车，售票员一定会在车里喊：乘客您好，欢迎您乘坐916路公交车，本车由东直门开往怀柔汽车站，下一站大山子。车里不能吸烟啊~~然后915、916、918和东密专线，就跟小公共似的，招手即停。反正从来没听说过谁从怀柔到三元桥的，还要从大山子下来倒车的。

老陈醋25

云板丝弦 发表于 2022-8-4 11:02
915慢车京密路沿线有916 980，枯柳树环岛到县城沿线车更多
915快车除了县城里面都被918覆盖
也就是早上 ...

下一步可以这样：一方面合并916和980慢车，东直门出来，先绕牛山，再绕怀柔，最后到密云，反正桥修好了总时间也长不了；顺道再把915快车和918合了，谁也别说啥。

366快车

352客流不如原来了；576、453、555因南小街拆迁客流下降撤的撤改的改

687路

还是因为去顺义的高速太堵了，要是从枢纽站或者三环上，比如说走京承机场北线或者京承六环，会比现在好些的。

gaojingyuan

346啊 原来18米挤不上去 现在山后拆了好多见不到原来那种风光了

wby0423

341路也算吧，德茂、瀛海、南宫、青云店都拆迁了，而且全线与926路完全重复。

牧阳

老陈醋25 发表于 2022-8-3 22:40
即将年满30周岁的915，除了地铁和拆迁，还有一个问题就是堵车，当年东直门到五里仓一个小时解决，现在的 ...

京密路高架修好后，915块可以调整升级为BRT5,915慢去善各庄地铁

687路

gaojingyuan 发表于 2022-8-5 08:37
346啊 原来18米挤不上去 现在山后拆了好多见不到原来那种风光了

还有就是间隔变小了很多 之前346车很少 后来330 633之类的切了之后 346车多了很多

H88767

云板丝弦 发表于 2022-8-4 16:57
我觉得换个思路，别去东直门了，京密路到东直门不缺车。三元桥上三环吧，快车去北三环，慢车去东三环，都 ...

这个真是个好思路。反正东直门不缺车，快车北三环到北太，跟847凑个热闹，慢车到农展馆圈个点也比较好。这么一来反而填补部分独特走向车少或者干脆没有的问题了。

H88767

老陈醋25 发表于 2022-8-4 17:39
还有916和980加站是伪命题……当年开线的时候东直门一发车，售票员一定会在车里喊：乘客您好，欢迎您乘坐 ...

其实916和980慢车真有一个截到后沙峪地铁站最合适了。反正每天大拨怀柔、密云人民，特别是怀柔人民在后沙峪换地铁。

H88767

老陈醋25 发表于 2022-8-4 17:39
还有916和980加站是伪命题……当年开线的时候东直门一发车，售票员一定会在车里喊：乘客您好，欢迎您乘坐 ...

916和980慢车有一个截到后沙峪地铁站最合适了。每天大拨的怀柔密云人民，特别是怀柔人民，在后沙峪换地铁。

HSK1998

要说拆迁影响，途径唐家岭的各路神仙影响都不小吧，以前早高峰唐家岭365／yt205上车简直是噩梦

balakovic

SMKKBOO 发表于 2022-8-3 14:45
请问您当时的洼边村是现在的哪里呢？

05年的地图