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已经快10年没上去过了，90年代坐大连远征长途车去过一次，2000年坐YBL6760刚开线时候的948上去过一次，之后YBL6986上去玩的次数稍微多一些，然后刚换海格的时候去过一次，，再去就是2022年换了混动之后了。时间过的很快。当然，这么多年，车票价格没变，从90年代长途车的三块五涨价到了现在的七块钱。大安山这个地方也没怎么变，唯一变化就是军红路拓宽了不少。
948基本上是门头沟始发的走的最远的一条长途车，而且要出区，心理作用比892要远。于是抱着坐火车长途旅行的心态上了948。换了混动电车之后开的比以前快了，12点30苹果园发车，15点就到了大安山。八年过去了，基本上没啥变化，都是外地老年人在矿工俱乐部门口悠闲的晒太阳。所有家属楼也都还住着人，但从外面看，最老的两座楼好像有人占着房子但是不怎么住了。后面的两座楼被重新改造装修了，非常新，很适合居住。居民中也有一些年轻人和小朋友。从前最大的超市和饭馆居然都关门了，不知道为什么。但是又新开了几家小一些的饭馆和超市，进去看了看，基本的生活用品也全都有，不用发愁生活。
突然感觉这里很像云贵地区那些躺平胜地，海拔一样高，空气也很稀薄，也非常清净，类似于云南贵州那些10万元一套的老住宅楼，住在这里就可以了，基本生活开销也很低。逛着这些超市，突然有一个感觉，不用在跟大城市一样的琳琅满目的商品之间挑花眼，就这些基本的东西，其实也都很好，可以吃的用的非常舒服。然后住在这样的楼房里，就等于西南地区那样的躺平生活了，空气也比北京要好很多。这就是最大的一个感受。
然后继续在矿工俱乐部广场上跟大家一起享受躺平生活。非常开心。15点40走了948末班，之后16点走了一个房22，最后就是16点30走的房22末班。房22基本都用的10米硬座柴油，一路上就看见两个8米混动港座小车。然后南窖的23也都是10米硬座。最关键的是陆上看见房20居然也是硬座。但是其它的24/25/77等等则都是金龙软座10米单门旅游车，独门车型，比较舒适。进军红路的两个小线路，寺上和瞧没见这两个，用的是和丁家滩到马套村一样的中巴，同款中巴在红梅厂场子里还有好几个，估计跑房65等等用的，也值得乘坐。
最后房13全程回去，间隔30分钟，用的虫子柴油大旅游车非常不错。感觉这款旅游车比808的要高档一些，不知道是错觉还是真的，应该其实是同一种车型。房山北沟值得继续探索一下，下次可以在房山老城区住一个晚上，次日乘坐25等线路去宝水，堂上等地。
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发表于 2022-4-14 16:17
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