【交作业交晚了】2021年末地铁新线开通跨年运转（已全部发完）

peixm · 发表于 2022-1-12 21:45

本帖最后由 peixm 于 2022-1-12 21:46 编辑

下到站台层，11号线都是8A站台，目前列车为4A编组，终于可以比较容易地拍到车头了。11号线列车也是涂漆铝合金车体。

peixm · 发表于 2022-1-12 21:47

11号线目前仅开通金安桥、北辛安、新首钢三站。

peixm · 发表于 2022-1-12 21:48

似乎11号线每个已开通车站都有这么一台机器人。

peixm · 发表于 2022-1-12 21:50

全新开通的线路都换这种报站屏幕好评。

peixm · 发表于 2022-1-12 21:52

本帖最后由 peixm 于 2022-1-12 22:04 编辑

11号线列车的吊环都是这样的一蓝一灰相间隔排列。

peixm · 发表于 2022-1-12 21:59

A车车内还是挺宽敞的，大概因为服务范围有限，北辛安附近的小区还没入住，新首钢附近也没怎么开发，11号线初期空空荡荡。

peixm · 发表于 2022-1-12 22:09

因为11号线首通段主要为了首钢滑雪大跳台服务，冬奥元素少不了。车门玻璃上贴有吉祥物“冰墩墩”和“雪容融”。

peixm · 发表于 2022-1-12 22:17

车顶的雪花形状照明灯，做成这样应该都是LED的。

peixm · 发表于 2022-1-12 22:23

本帖最后由 peixm 于 2022-1-12 22:26 编辑

11号线列车的座椅还是这种一长列座椅，没有分隔。

peixm · 发表于 2022-1-12 22:30

本帖最后由 peixm 于 2022-1-12 22:38 编辑

这个多功能区设计有点奇葩，应该是因为旁边那个设备箱存在不能装座位。

peixm · 发表于 2022-1-12 22:41

很快就坐到了终点新首钢，也就是Xinshougang(Shougang Park)。（叫首钢公园不好吗）

peixm · 发表于 2022-1-12 22:46

全天间隔约5分半一班，3组车来回跑，按照目前的需求来说差不多了。

peixm · 发表于 2022-1-12 22:51

新首钢站台大量用了红色。

peixm · 发表于 2022-1-12 22:57

目前新首钢站出口有A、B、C、D四个，外面有992、专108、专218三条线路看着很多，但首钢园一封闭管理专108就缩短厂东门掉头，专218还是单班，只有992能够接驳，而且对于门头沟的乘客来说要么直接接驳1号线要么就近去上岸坐S1线，坐11号线还是略显鸡肋（起码间隔能短点而且换乘走得不那么多）。

peixm · 发表于 2022-1-12 22:59

地面指示倒是做的还行。

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