时代更迭前最后的运转

南口870南彩 · 发表于 2021-8-28 11:39

本帖最后由南口870南彩于 2021-8-30 01:04 编辑

上了年代的22B编组空空荡荡，这条线路也是本人以前铁路运转的首选

在燕落站与从北京驶来的4471会面

南口870南彩 · 发表于 2021-8-28 11:42

在火车上度过惬意的一个小时后本人选择在小水峪站下车，车费3元，含一块钱的加快费

即将远去的4472

南口870南彩 · 发表于 2021-8-28 11:43

本帖最后由南口870南彩于 2021-8-30 00:53 编辑

出站后不远就是密3路支线的公交车站，这也是我选择在此乘降的原因
镜头方向：东；密3到时候会从这边过来

等了不久后就来车了

南口870南彩 · 发表于 2021-8-28 11:49

楼主当天的运气还算不错，因为密3路支线差不多一个小时才会有一趟

到达西庄户站，下车换乘密3路正线。当时的密3路名义上由位于密云汽车站附近的蔡家洼开往三峪村，但是实际上这条线路的绝大部分车辆只跑蔡家洼到西庄户这段。西庄户到三峪则是由挂牌三峪的摆渡车在跑，间隔一小时左右。摆渡车全程免费，但是票制改革后怎么样我就不知道了。

下图中左侧的那辆是开往三峪的免费摆渡车，右边的是正线

南口870南彩 · 发表于 2021-8-28 11:50

随后楼主坐上3路正线去往密云鼓楼附近，在密云鼓楼北站下车

南口870南彩 · 发表于 2021-8-28 11:58

到达鼓楼的时候应该已经是下午两点多了。楼主先去享用了迟来的午餐，然后用5毛钱在街边的报刊亭里打了个公用电话。楼主在离开报刊亭的时候不慎把公交卡落在了一堆杂志上，好在本人几分钟后回去查看时那张卡还原封不动地待在那叠杂志上，算是有惊无险。
密云鼓楼附近一共有三个车站，分别是两边的鼓楼北站、鼓楼南站和中间的密云鼓楼站。其中970路停靠中间的车站，其它密云小公共则是停靠两边的北站和南站

但是有一个例外，那就是密15路。密15路本应和其它的小公共一样停靠南北二站，但是为了和970路抢生意（也可以叫便民，因为乘客可以少等一会儿车），这路车在970路专属的密云鼓楼站也会踩一脚带客，本人便是这样又登上了一辆3踏的前置非空长安。
毕竟第二天就没有一块钱起价的公交线路了，运转当天多坐一趟算一趟。

南口870南彩 · 发表于 2021-8-28 12:03

密15路沿着顺密路最远只能开到荆栗园，随后本人还得搭乘一次970才能前往旅途中的下一站——木林
（其实我在等车的时候有辆恒基的89飞奔而去，但是我没招手他也就没停车，这车当时还是个人承包的，在顺密路上可以开出京承高速上的感觉）

随拍到了31路

南口870南彩 · 发表于 2021-8-28 12:08

楼主在木林下车主要是为了抓到这货，当时为数不多的八方达非空车之一，因为每天只跑两圈，所以被大家称之为05仅次于942支线的第二大幽灵线路
运转的时候有位大妈因为不熟悉线路在上车时连问司机三遍到不到地铁后沙峪

南口870南彩 · 发表于 2021-8-28 12:09

北小营下车，到马路对面准备换乘顺27路去往牛栏山

随拍抓到一辆37

南口870南彩 · 发表于 2021-8-28 12:13

随后本人乘坐顺27路，凭着记忆在龙湾别墅站下车

再依靠本人的第六感穿过还未开发的小区和一块菜地到达已经接近荒废的牛栏山站，当时的牛栏山站是6419/20次在北京境内为数不多的没有显示在12306上的车站之一

牛栏山站的老站房

这是当时的“新”站房，不知道对不对旅客开放，不过这里不售票，在这上车也得车补

南口870南彩 · 发表于 2021-8-28 12:15

不久后6420次列车进站，当时这对列车已经调图至通州西站

水牌，本人随后花两块钱坐到通州西站结束当天的运转

南口870南彩 · 发表于 2021-8-28 12:19

后记：这次运转的照片因存储在卡片机里而得以幸存，楼主今天也拿着它们水了不少的积分

----------全贴完----------

peixm · 发表于 2021-8-29 18:40

楼主早期运转虽然小（老实说也不小了，是我一直想干却从来没干过的运转路线）也奠定了今后通过不同区县交界的区内公交接驳来完成长距离纯公交（长途客运班线）城际运转这个基调，支持一个！

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