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楼主: 小许06
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聚焦34路&349路

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发表于 2021-8-1 21:19 | 只看该作者
96963 发表于 2021-8-1 20:30
我给出个主意,万达现在的那个终点开始,走珠江路,中山路,博物馆,哈站附近终点。现在哈站南广场停车的 ...

那34就成2号线加3号线了,而且走向略仿118
17
发表于 2021-8-2 07:16 | 只看该作者
禁止吸烟 发表于 2021-8-1 21:19
那34就成2号线加3号线了,而且走向略仿118


确实,它现在那个位置是挺尴尬的。万达那个地方来看除非它走香滨路和平路文政街什么的往哈西那边去,否则还真没啥完全不重合的线路,但是这么一走又跟99比较近似了。

其实跟他命运类似的线路还有132和136这俩,具体如何都得看后期规划了。
18
 楼主| 发表于 2021-8-2 09:12 | 只看该作者
谢谢各位大神们!我都明白了。
好像没人说349呢。。。
昨天看一个349空车从服装城发的车。。。哎。。。还是晚高峰呢。。。
浪费资源。。。
19
发表于 2021-8-2 09:59 | 只看该作者
禁止吸烟 发表于 2021-8-1 19:40
就你这水平还某公众号情报员呢
立汇会展之间没有直达车,请问365是什么

我指的是长江路与红旗大街交叉口或者黄河路与红旗大街交叉口。请问365到那里么?
20
发表于 2021-8-2 10:10 | 只看该作者
本帖最后由 禁止吸烟 于 2021-8-2 10:14 编辑
775075956 发表于 2021-8-2 09:59
我指的是长江路与红旗大街交叉口或者黄河路与红旗大街交叉口。请问365到那里么?

如果你识字的话看看你哪块说红旗大街了
365到会展有问题吗,南直路会展体育场不算会展呗,会展枢纽站不算会展呗。合着说会展就必须得是那俩路口,泰山路以东那部分是被你开除了还是怎的,68和5他们照这么说也不到会展是吧
上一句话没考虑清楚自己承认就是了,还带在这后加条件的,搁这永远立于不败之地呢呗

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 楼主| 发表于 2021-8-2 15:11 | 只看该作者
大家都别吵了。。。其实你俩的话做一下补充和改正再合到一起就完美了。
其实用不着说得那么绝对,我的想法跟“禁止吸烟”的想法一样,只要是那一片儿的都算会展。不用那么较真儿。
22
发表于 2021-8-3 11:26 | 只看该作者
23路当时确实是最差线路没有之一,但是有几个巧合:第一,当时库里一堆机动队的车,就是不给上。第二,时任队长被免职后,上了5台机动队(车型记不清了)。第三,时任23路经理后任集团运营部部长。
23
发表于 2021-8-10 16:40 | 只看该作者
禁止吸烟 发表于 2021-8-1 21:19
那34就成2号线加3号线了,而且走向略仿118

  基本不合118重线啊,而且哈站到香坊万达,直接有效。而且中轴线上客流肯定不缺。就是115干不干不知道。
24
发表于 2021-8-17 21:56 | 只看该作者
96963 发表于 2021-8-10 16:40
基本不合118重线啊,而且哈站到香坊万达,直接有效。而且中轴线上客流肯定不缺。就是115干不干不知道。

与21和地铁2号线重复啊,没必要。
25
发表于 2021-8-20 00:30 | 只看该作者
禁止吸烟 发表于 2021-7-29 17:19
23拆线是有必要的,不需要质疑什么。23拆线之前是汽车公司最烂,可以竞争全市最烂,和201等神线并列。烂的 ...

23刚换6103的时候跑的还挺好,而且还是汽车公司的月票有效线路。但是后来车辆老化,全是支援车,就越来越不行了
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