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扬州高邮:推动城乡公交一体化 打通群众出行“最后一公里”

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发表于 2021-6-8 16:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
扬州高邮:推动城乡公交一体化 打通群众出行“最后一公里”
https://www.chinabuses.com/keyun/2021/0607/article_98599.html

乡村振兴,交通先行。近年来,高邮市通过巡察监督,推动城乡公交一体化建设运营,把公交站台建到了村民们的“家门口”,打通群众出行“最后一公里”。

  在高邮汤庄镇蔡庄村,一辆崭新的公交车开到了村头的上、下客点,接驳村民。过去,村民乘坐公交要到3公里以外的地方,如今在“家门口”就能乘车,非常方便。村民告诉记者,现在比以前节省了一个多小时,非常高兴。

  据了解,过去高邮城乡公交的运营权租赁给个人,个体一味逐利,部分区域公交覆盖面不足,想直达偏远乡村更无从谈起。2019年,高邮市委在巡察中发现了这一问题。结合巡察意见反馈,2020年,当地将城乡公交一体化改革列为民生重点工程之一。

  高邮市纪委副书记、监委副主任、市委巡察办主任王存山介绍,会同市政府办公室、市交通局深入开展调研,推动全市城乡公交一体化改革,打通群众出行的“最后一公里”,有效解决了边远乡镇和村组出行难问题。

  高邮市公交客运有限公司总经理蒋朝清坦言,在纪委监委的帮助下,协调了不少矛盾,解决了很多问题,比如有的地方还没有符合交通通行条件的,纪委监委会主动上门对接相关部门单位,把改造工作有条不紊地推进下去。

  通过推进城乡公交一体化,截止今年2月底,高邮市公交线路总里程由过去的210公里提升至825公里,公交车费从最高的12元降至5元,每年累计惠民让利2600万元,为沿线村民以及园区企业带来极大便利。下一步,高邮还将进一步创新运用巡察工作机制,深入一线解决群众的烦心事、揪心事。

  王存山表示,将结合党史学习教育和“我为群众办实事”实践活动,切实发挥巡察推动改革,促进发展的作用和密切联系群众的纽带功能,助力乡村振兴,向党和人民交出一份满意的答卷。


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