首批四辆熊猫公交车在上海投运，有自动故障报警功能

护士左雅雯

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[size=0.19]车头两个“大眼睛”不仅自带黑眼圈，车顶上居然还有两只圆圆的黑色小耳朵，远远望去，就是一个可爱的卡通熊猫。4月27日起，首批四辆熊猫公交车在上海浦西滨江1路投入运营，为徐汇滨江沿岸增添了一道移动的风景。


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4月27日起，首批熊猫公交车在浦西滨江1路投入运营。澎湃新闻记者 陈逸欣 图“爸爸，我要乘熊猫车，太可爱了！”在浦西滨江1路沪军营路终点站，可爱的熊猫公交车刚一现身，就成了整个枢纽站里最亮眼的明星，一位小朋友更是拉着爸爸的手，耍起了无赖。爸爸经不住儿子的“纠缠”，只能放弃了马上乘车的打算，等着熊猫公交车缓缓进站，完成了小朋友的心愿。澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者上车采访后发现，熊猫车不仅有可爱的外观，内部设置也比较人性化。为了让乘客有更宽广的视野欣赏滨江一带的景色，车厢内的设计也更加透明，除了大幅的车窗，两侧车身的下半部分也是玻璃材质。
12米的车身，车内的座位比一般的公交车要多，达到了27个，中门附近设立了一处停放轮椅专区，安装了安全带和软垫。
4月27日起，首批熊猫公交车在浦西滨江1路投入运营。澎湃新闻记者 陈逸欣 图“当坐轮椅的乘客上车后，可直接将轮椅移到轮椅专区，将安全带扣在腰部，防止车辆在行驶中出现晃动造成轮椅停放不稳而发生危险。”滨江1路党支部副书记葛继俊介绍，专区一侧竖立的厚软的靠垫，可供轮椅乘坐者依靠。作为新型纯电动无障碍公交，熊猫公交车除了有无障碍踏板外，还能根据停靠站点的具体情况，通过车身的气囊，自动升降、灵活调整车身左右的高度，使车身与地面的距离在10至30厘米自由调节，让车身相对倾斜，使轮椅在上下车时更加自如。“全车的智能化程度还是很高的，进一步保障了乘客的乘车安全。”熊猫车驾驶员张师傅告诉记者，车辆有自动故障报警、司机离座报警灯等功能，而车辆一次充满电，可行驶近300公里。
4月27日起，首批熊猫公交车在浦西滨江1路投入运营。澎湃新闻记者 陈逸欣 图2018年2月8日，行驶于徐汇滨江公共开放空间的浦西滨江1路正式通车。线路全长17.3公里，以南浦大桥为原点，沿黄浦、徐汇滨江向徐浦大桥辐射，途经龙美术馆、滨江滑板公园、西岸艺术中心等众多文化艺术场馆。线路开通以来，除了方便市民通勤外，更是成为不少观光客最爱的交通工具之一。“随着熊猫车的加盟，未来线路将增加更多的趣味元素，让滨江1路成为名副其实的观光线。”葛继俊表示。