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关于新开2007路(旅顺汽车站-刘家桥汽车站)公交线路的公示/公告

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1
发表于 2021-4-30 11:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 新版大连人电车 于 2021-5-19 09:46 编辑

大连市道路客运管理处于4月29日发布关于新开公交线路的公示,内容如下:
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 楼主| 发表于 2021-4-30 11:10 | 只看该作者
“小南村枢纽站”没有看明白描述的是哪个位置,如果是2003路的“枢纽站”车站,那即是当地公交的“新加坡花园”车站,不应设两个站点;如果指的是地铁12号线旅顺站附近的枢纽站,站名为“地铁旅顺站”更合适。

“二院前”建议更名为“旅顺人民医院北院”。
3
发表于 2021-4-30 11:48 | 只看该作者
要不是马栏广场实在是没地方,这车完全可以改成马栏终点

另外使用不设站立区的车辆这点非常地有趣
4
发表于 2021-4-30 12:50 | 只看该作者
旅顺汽车站到大八里之间站点太多了!这条线路真的需要30台车吗?我看10台车都多,黑石礁汽车站里有多少台中通、宇通?
5
发表于 2021-4-30 15:37 | 只看该作者
我认为2007以后会彻底变成大站快车,等英歌石科学城发展起来了,535还是得延伸到英歌石,260转正,然后535和260类似于南路的站北广场-水上人间和旅顺-水上人间,2007就类似于2002K
6
发表于 2021-5-2 15:09 | 只看该作者
走柳树多好啊,还能多拉几个人。不过马栏广场终于有直达春柳和周水前的车了。

话说中路都转正了,黑石礁到开发区/大连大学是不是就是2008了?
7
发表于 2021-5-8 08:16 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2021-4-30 15:37
我认为2007以后会彻底变成大站快车,等英歌石科学城发展起来了,535还是得延伸到英歌石,260转正,然后535 ...

535似乎已经变成了打死也不延伸的状态,看看以后科学城起来了还能不能延伸,再不延伸就说不过去了。
8
发表于 2021-5-8 14:04 | 只看该作者
ゆっき 发表于 2021-5-8 08:16
535似乎已经变成了打死也不延伸的状态,看看以后科学城起来了还能不能延伸,再不延伸就说不过去了。

科学城没钱建,世 纪 工 程
9
发表于 2021-5-8 15:27 | 只看该作者
这车怎么计费,是分段式计费么
10
发表于 2021-5-8 17:36 | 只看该作者
本帖最后由 1-14-56110 于 2021-5-8 17:44 编辑
ゆっき 发表于 2021-5-8 08:16
535似乎已经变成了打死也不延伸的状态,看看以后科学城起来了还能不能延伸,再不延伸就说不过去了。

感觉科学城就是因为没钱建所以才不延535,改造2007的,估计啥时候科学城人多了啥时候才能延伸535

至于2007应该是早改晚改都得改那种,以后基本就是变大快
11
 楼主| 发表于 2021-5-10 19:07 | 只看该作者
haizhiyun 发表于 2021-5-8 15:27
这车怎么计费,是分段式计费么

参照南北路的方式实行分段计价、无人售票
12
 楼主| 发表于 2021-5-19 09:44 | 只看该作者
线路已完成行政许可,与公示稿相比,调整了小南村枢纽站、二院前、英歌石三处站名。



13
发表于 2021-5-19 10:19 | 只看该作者
2007路没有石坎子、石坎子山后这两站,就很可疑,以前中路大客是有这两站的,如果这两站没有设站必要,那260就可以直接缩到三寰牧场,而不是石坎子,既然260保留了石坎子站就说明石坎子有设站必要,那么中路大客取消这两站就得有一个普线来接盘,不可能就只有一周两趟的260,所以我认为要么中路旅游转正改普线,要么就得延伸535
14
发表于 2021-5-19 18:30 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2021-5-19 10:19
2007路没有石坎子、石坎子山后这两站,就很可疑,以前中路大客是有这两站的,如果这两站没有设站必要,那26 ...

可能是单纯的没人吧
15
发表于 2021-5-19 21:05 | 只看该作者
ゆっき 发表于 2021-5-19 18:30
可能是单纯的没人吧

单纯没人的话,260就直接三寰牧场终点了,既然茅道沟没人都撤出来了,石坎子如果真没人了也应该撤出来,难不成真以为会有人坐到石坎子走到鞍子岭坐535的?
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