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话题:关于新能源公交车

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31
发表于 2009-5-7 21:25 | 只看该作者
如果没有ZF的导向性市场,看看谁还乐意生产新能源客车?
333 发表于 2009-5-6 12:35

同意 ZF的政策导向很重要

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32
发表于 2009-5-8 01:55 | 只看该作者
济南的一辆电动车停摆了
33
发表于 2009-5-8 01:56 | 只看该作者
电力、混动、CNG等比较现实
预计几十年后氢气也会成为主流
RCmike 发表于 2009-4-28 21:26

一旦H2公交车失火,后果不堪设想!!!
34
发表于 2009-5-8 02:19 | 只看该作者
感觉现在关于新能源公交的研制生产有点科技部拔苗助长、各地方一哄而上的感觉……

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35
发表于 2009-5-8 20:54 | 只看该作者
电动车关键看电池技术,目前看来醇燃料比较好,至少比H2安全些。如果电池技术取得长足发展,无轨电车恐怕会被逐渐取代(想起网上的一篇YY小说“醒狮”了,铁电池,哈哈)
天然气/石油气之类都不能算新能源,沼气基本不能大规模生产

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36
 楼主| 发表于 2009-5-9 05:16 | 只看该作者
感谢大家的参与
为配合8684四周年活动,下一话题将于7月初发布
37
发表于 2009-5-11 04:38 | 只看该作者
同意 ZF的政策导向很重要
xblswf 发表于 2009-5-7 13:25

你曲解了我的意思了。

混合动力客车的市场,是ZF导向的一个市场,而不是自然需求的市场。这样的市场具有极大的不稳定性,这和国家、ZF的政策,以及国家经济发展有极大的关系。

现在大规模上混合动力,无非就是为了ZF的那些补助而已。

混合动力客车是未来的希望还是皇帝的新装,只能等到未来去验证了。
38
发表于 2009-5-11 21:18 | 只看该作者
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39
发表于 2009-5-29 05:53 | 只看该作者
啥时候公交车能用核燃料?
合法字符 发表于 2009-4-29 20:34

嘿嘿,要是恐怖分子安上个炸弹就爽了
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