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龙江LJ97Y10系列客车

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发表于 2021-4-6 19:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
1988年,黑龙江客车厂在LJ110C14H型客车的设计基础上,研制出LJ97Y10型团体客车。该车是从1990年代开始我国比较常见的一种团体大客车,其底盘是东风杭州汽车厂制造的HZ140T1型客车用底盘,经历数次改进一直持续至21世纪,是龙江系列客车中最长寿的车型。

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 楼主| 发表于 2021-4-6 20:06 | 显示全部楼层
该型客车推广最多而且影响力最大,整车造型富有时代特色,集中了国内最先进的技术、工艺和材料。
车内采用软装饰,侧窗是茶色玻璃,装有独立式的采暖系统、国内首创的大型挡风玻璃除霜器和换风扇。
这是机关团体和旅游部门最理想的客车车型。
原型号的含义是:黑龙江客车厂(LJ)制造的车长9米(97)的团体旅游客车(Y),发动机功率是99千瓦(10)
1990年代,根据中国汽车型号的制定规则,该车型号已变更成LJ6970Q06,其中“Q”代表前置发动机。


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发表于 2021-4-6 20:39 | 显示全部楼层
我总坐112的那两年 就是这款车  用这款车跑公交真是暴殄天物~
发表于 2021-4-7 12:25 | 显示全部楼层
在吉林省不多见吧
 楼主| 发表于 2021-4-7 14:29 | 显示全部楼层
palapala 发表于 2021-4-7 12:25
在吉林省不多见吧

是的,我第一次是在吉林省桦甸市才看见的。
我十几岁那时和妈妈上街回来的路上,走到恒利布行那里就是第一次才看见LJ97Y10,全身白色且无任何文字和线条涂装。那是做烧烤的大客车,一段时间过后我就和外婆外出锻炼身体,才发现LJ97Y10停在西官房场村落的河边,然后我还有一次滑旱冰从金华桥回来的路上,它就开出来了。车顶装有“家和烧烤”四字,明显都能听见发动机的轰鸣声。
 楼主| 发表于 2021-4-7 21:09 | 显示全部楼层
来自搜狐网文章中,1990年代大连也用过LJ97Y10

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发表于 2021-4-7 21:36 | 显示全部楼层
木木公交迷 发表于 2021-4-7 21:09
来自搜狐网文章中,1990年代大连也用过LJ97Y10

这种车大连有不少,甚至在08年还有活着的
发表于 2021-4-8 14:33 | 显示全部楼层
木木公交迷 发表于 2021-4-7 14:29
是的,我第一次是在吉林省桦甸市才看见的。
我十几岁那时和妈妈上街回来的路上,走到恒利布行那里就是第 ...

也许这烧烤车是外地淘汰下来的旧车呢
 楼主| 发表于 2021-4-10 11:56 | 显示全部楼层
楼上回答正确,后来的型号就是LJ6970Q06了,根据国家规定变更
 楼主| 发表于 2021-4-10 12:01 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2021-4-10 12:02 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2021-4-10 13:28 | 显示全部楼层
下面是我自己画的LJ97Y10,这是第一种车
说实在的就是原来的线条涂装太难画了
这里应该用简易的涂装,希望大家能够知晓

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 楼主| 发表于 2021-4-10 13:33 | 显示全部楼层



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 楼主| 发表于 2021-4-10 13:34 | 显示全部楼层



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 楼主| 发表于 2021-4-10 17:55 | 显示全部楼层
据说1990年代哈尔滨公交的112路第一次开线就是用的LJ97Y10,一共有15辆,而且后来全部都用作机关团体和旅游单位的通勤车。

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