少跑腿，不费心！绍兴公交多举措优化出行环境

金陵人

3月26日，嵊州市三界镇沈塘村的沈老先生心愿终于达成了，上虞杭家至嵊州三界922路公交正式开通了。两地虽然只有短短800米，但是对于沈老先生来说，步行起来极不方便。这条公交线路的开通，让虞嵊比邻而居的老人走亲访友就像在自己家门口一样方便。

近年来，绍兴公交行业管理部门不断思考如何出行环境。他们通过不断优化公交线路和站点设置，逐步开通镇域范围内的镇村公交专线，切实解决乡镇群众，还致力于“数字公交”和“云上公交”，让乘客动动手，就能享受到乘车的便捷。

无缝对接，让乘客少跑腿。2018年，自绍兴三区公交融合以来，绍兴公交行业通过打造“快+慢”的公交运营体系，先后开行或优化了快5路、快7路、快88路、快101路、快188路、快318路等11条跨区域、跨组团的大站快线，打造镜湖核心区至越城、柯桥、上虞三区以及滨海新区的组团间“1小时公交圈”。

此外，依照“融杭联甬接沪”的城市整体规划，绍兴分别开行了杭州地铁5号线公交专线，加强了杭绍联系，推进了融杭步伐；优化延伸了566路、545路公交线路，实现了杭绍毗邻乡镇的公交联通。今年，绍兴即将实施公交和轨道接驳方案，届时乘客可以“公交+地铁”方式畅游杭州和绍兴。同时交通部门还在积极谋划推进县际公交线路，全面提高公交可达性。

针对老年人出行，绍兴交通部门与大数据管理局紧密合作，老年卡“绑定”健康码，开发“红码”“黄码”“未领码”公交卡数据，建立信息比对接口，升级公交车载刷卡机程序，实现公交老年卡健康码一卡通。

此外，商业中心、休闲广场是老人出行的重要目的地。3月10日，绍兴推行首条区域型动态公交——“越巴士 云公交”微0002路。“云公交”借助于滴滴出行大数据平台，凭借“互联网+”出行服务，采用定站不定线的运营模式，根据乘客个人出行需求动态匹配线路，实现“动态需求、动态发车、动态线路”，重点满足目前公交线网末端区域或居民集聚区市民的个性化的短途公交出行需求。

推行无障碍公交，让老人少费力。结合第十届全国残疾人艺术汇演（东部片区）和2022残亚会，绍兴市提前谋划布局，将购置一批无障碍公交车辆，同时推进低地板公交车辆更新，让公共交通出行环境对老年人和残疾人更加友好。