关于车辆运营路由的问题

秋衣

路线上，给驾驶员灵活操作的空间可以到多少？
举个实际发生的例子，200内开出复兴门南时，可以往左并道回二环主路，也可以顺着右转道盘一个弧形在复兴门桥南再拐进主路。然后到了桥北，可以完整复制前述情况，在进儿童医院站之前再次汇合进统一的路由里。实际操作中，驾驶员确实会根据看到的路况临场随机应变。
那么以没有发生过的情况提问：假设南行的84或128出了米市大街站，发现前面协和医院门口有事故，那么能不能从金鱼胡同东口向西，绕行校尉胡同和东单三条，回到正常的路由进入东单路口北站？

atlates

行车路线不得私自更改，出入口倒是还相对好一些，但仍然比较呆板……

BK6126S1

以前693没分段还是大站车的时候花园桥南一站西钓鱼台。有的车就走岭南路，有的车就走航天桥，怎么走看司机心情。反正怎么走都不会甩站，并没所谓。

BK6126S1

atlates 发表于 2021-3-8 17:47
行车路线不得私自更改，出入口倒是还相对好一些，但仍然比较呆板……

前几年不规范的时候私改的多得很。以前漷小路修路的时候基本什么时候都堵的一塌糊涂，然后你就会发现805私改甩站从哪走的都有，张凤路、张采路、通武线甚至京津高速上都能看见805

atlates

BK6126S1 发表于 2021-3-8 18:16
前几年不规范的时候私改的多得很。以前漷小路修路的时候基本什么时候都堵的一塌糊涂，然后你就会发 ...

现在管的比较松的似乎也就是快专和商务了吧？普通线被管的真是太死板了

北京地铁西郊线

805快和938快怎样上高速貌似也比较灵活

969037269

很多时候对司机的要求是只要不甩站就可以改线，但是出事要自己担责，比如京通快速上的线路在四惠是正常走主路还是绕行辅路，不想冒险的司机就在主路堵着，胆大的司机就从辅路冲过去。

秋衣

969037269 发表于 2021-3-8 20:19
很多时候对司机的要求是只要不甩站就可以改线，但是出事要自己担责，比如京通快速上的线路在四惠是正常走主 ...

所以问题就来了，比如我说的200内的那段儿，到底主路还是辅路才是正规路由，到现在我也分辨不出来。百度和高德也不是公交官方的，谁也不知道给出的路由到底是不是规范的，这玩意儿也没个地方公示。

鈁方

秋衣 发表于 2021-3-9 09:01
所以问题就来了，比如我说的200内的那段儿，到底主路还是辅路才是正规路由，到现在我也分辨不出来。百度 ...

以实际为准，现在正规公交线路都是固定线路固定道路运行，有GPRS跟踪每台车运行，不能随便自行任意更改道路运行

金陵JLY6121S

换个路口走但不跳站应该没问题吧，没记错现在有GPS，可以根据车架号查询这辆车近期的运行轨迹，商务车应该不怎么管，站不是很多

云板丝弦

我十几年前赶上过神奇的，44路外环，那时候煤市街和前门东路还没有修通。44路在前门西路口赶上红灯，司机一把轮右转拐到月亮湾，开到前门东路口再右转拐回来，躲开俩灯。。。

秋衣

云板丝弦 发表于 2021-3-9 11:46
我十几年前赶上过神奇的，44路外环，那时候煤市街和前门东路还没有修通。44路在前门西路口赶上红灯，司机一 ...

这个牛X大了

清水直行

200出站那里记得是白实线，理论上应该是走辅路绕一下的
12以前南行在光明楼和游乐园之间可以走夕照寺街-龙潭路或者光明路-左内大街，现在加了龙潭湖就只能按原路线走了

秋衣

清水直行 发表于 2021-3-9 13:16
200出站那里记得是白实线，理论上应该是走辅路绕一下的
12以前南行在光明楼和游乐园之间可以走夕照寺街-龙 ...

现在倒不是白实线，可以合规过去，不过确实要连并两道，中间是右转道，理论上确实往前走右侧弧线比较顺。

绿色喵星人

我记得404在刚用柴呆那会有一次83746(现1321895)号车从东直门枢纽南口出发然后上二环辅路走香河园路到的左家庄，其它车都是按照现在的路线走的。还有403现在还有早晚高峰双向临时大站快车，走三环主路甩了一堆站，不过这应该算车队为了调度私自弄的路由，bpt没有备案的黑线。