[讨论]北京真正的柴油车还有多少

aoaoboy · 发表于 2021-2-22 11:38

事实上,就城区工交而言,目前的烧各种气的车,可以认为是以前的汽油车,类似6141和6920,特点是动力小,声音不好听,明显感到动力不足.而目前的柴油车,包括大青后以及运通等,则明显动力十足,可以认为是以前的652和670,所以要多坐.
目前的真正柴油车还有那些?包括柴油大幅后,运通各种车,大青后,以及柴鹰等.总数也不多了

先锋号 · 发表于 2021-2-22 14:43

柴油大福后，就347和634有了吧。大青后，有柴油的？不就原来52的那些LNG么？

480路17729 · 发表于 2021-2-22 14:49

柴鹰：967、845、快速直达专线、X104

BK6126S1 · 发表于 2021-2-22 16:44

本帖最后由 BK6126S1 于 2021-2-22 16:48 编辑

烧气的车动力不足？2015年以后那些大排量气车楼主是没坐过才说这种话的吧。2015年和2016年不管是公交烧CNG的还是运通八方达烧LNG的那些康明斯的12米福田宇通个个8.9L排量260马力，比公交以前买的12米柴油车动力强不知道哪里去了。

公交现在马力最大的车就是烧气的车。虽然公交早几年连着买了一堆开不动的CNG车，但后来买的气车哪个都能媲美柴油车。倒是公交绝大多数烧气的铰接不怎么行是真的。

柴油大青后想坐的话只有蟹岛有等着拆的了

366快车 · 发表于 2021-2-22 17:27

柴鹰：845、967、973
海格：687、685部分是

456→思邈路 · 发表于 2021-2-22 20:32

不知道10米小柴鹰算吗

林萃路公交迷 · 发表于 2021-2-23 09:53

先锋号发表于 2021-2-22 14:43
柴油大福后，就347和634有了吧。大青后，有柴油的？不就原来52的那些LNG么？

650也有柴油福后

二手挖掘机 · 发表于 2021-2-23 11:44

CNG只要装个缸数多也能大功率，就是不值当了……在不受制于加气的情况了，CNG跑跑人少的非空小线短线合适，也少有电车那样的暴力起步，然而北京这上下桥夏天开空调堵车人多等等因素，效果必然不理想……

虽说现在的车功率大了，但是由于限速和客观环境的限制，总体上的表现还是鸡皮兔恩静……

大财神 · 发表于 2021-2-25 10:11

青年18米不是柴油车

怀柔日安顺 · 发表于 2021-3-8 21:40

现在就连远郊区县也没那么多柴油车了唉

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