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疫情防控常态下的郑州公交车长

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发表于 2021-1-25 20:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
  1月21日凌晨4:30,郑州公交40路车长安远便离开熟睡中的妻儿,起身前往位于南三环大学路的40路公交场站,过去的一年中,他总要比疫情前早半小时出门上班。“根据疫情防控需要,我们公交车长上岗前要都要测体温,所以得早些去上班。”安远笑着说道。
  测量体温、班前测酒、表格签字、整理衣装……按规定执行完出车前工作流程后,他拎起自己的大茶杯,穿过整齐排放的一排公交车,走到自己的车辆前,借着手机的手电筒,进行车辆轮胎、机油、电路等出车例检。
  清晨6时整,安远驾驶40路首班车准时来到了第一站——大学路南三环站,接上了当天40路公交的第一位乘客——张女士。刷卡上车后,张女士便低声和远在周口老家的父亲打电话,在向父亲保平安的同时,也向父亲说明今年过年打算留在郑州,不打算回家过年了。之所以选择清晨给家人打电话是因为这是她一天最休闲的时光,“晚上下班晚,不想影响老人休息,他们起床早,所幸每天清晨给他们报个平安。”当被问及不能回家过年家人是否理解时,张女士笑着说道:“这是疫情防控需要,响应国家号召,也不想回家给家人添麻烦,家人都能理解。”
  随着车辆的前行,车上的乘客也渐渐的多了起来,安远不时会瞄上一眼后视镜,并提高嗓门提醒大家:戴好口罩,不要关闭车窗,车内人员不要集中,要保持车内空气流通。“虽说郑州是低风险地区,但提高防控意识总不会是坏的,”安远这样说道。据安远介绍,行车时他总会提醒大家不要聚集,而公司也会在客流高峰期充分运用大数据分析手段,根据客流随时安排加密发车,快速输送乘客,降低车厢内乘客密度。
  清晨8时24分,安远驾驶公交车返回公交场站,由于跨域早高峰,路况复杂,使得驾驶过程中精神高度集中的他有些许的劳累,但安远没有选择休息,而是立刻拿起喷壶与毛巾,开始了车厢内的消杀工作。在他看来,少许的YD有时会比休息更能解乏。“车厢内昨晚收车时我已经彻底的消毒了一次,早高峰车厢内乘客较多,所以我把每天的第一次全面消毒放在第一趟运营回场后。”说话间,安远已经用消毒液仔细擦拭起了车厢内的扶手与栏杆。根据相关防疫规定,郑州公交集团第三运营公司严格按照“一天两次全面消杀,一趟一通风”的疫情防控要求开展公交车厢防疫消杀工作,而像安远一样,许多公交车长在严格做好全面消杀与车厢通风工作的同时,还会不定时的用消毒液对车厢内的扶手、栏杆、座椅靠背等乘客经常触碰的位置进行擦拭,确保车厢的整洁与卫生。“虽说累点,但乘客坐车放心。”在对车厢进行全面消毒后,安远上了趟洗手间,便又驾车开始了新一趟的公交运营。

  

  

  

  

  

  


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