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[公交信息] 新开专153路、调整专184路通告

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发表于 2021-1-14 15:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 魏师傅 于 2021-1-14 15:55 编辑

为方便革新里、定海园等地区乘客出行,自2021年1月20日首车起,北京公交集团将新开专153路、调整专184路,具体如下:
1.新开专153路
首末站:永定门外-永定门外
中途设站:永定门外、沙子口西、革新里、西革新里、陶然桥北、太平街、北纬路、友谊医院西、友谊医院、北纬路东站、天坛西门、先农坛、永定门内、永定门外。
营业时间:6:00-21:00。
2.调整184
宏达南路北口→科创街方向单向绕行定海园二里,增设“定海园东”“定海园二里”“定海园北”站,同时双向增设“亦城景园”站。
发表于 2021-1-14 16:18 来自手机 | 显示全部楼层
革新南路终于通车了
发表于 2021-1-14 17:13 | 显示全部楼层
专153应该是圈点不清人。否则革新里去友谊医院去1元,返程2元……
4号线换不了,南二环线路换乘距离不近,14号线未来的陶然桥站ms无法设站,线路设计太潇洒了……一点绕行都没考虑
发表于 2021-1-14 19:17 | 显示全部楼层
专153要是贯穿南纬路就好了。南纬路西段自打第一版专30撤销后,就再也没公交车了。去友谊医院从永定门外有7路和71路呢
发表于 2021-1-14 19:35 | 显示全部楼层
专153路还不如让25去套圈,小套北京南站二环辅路,中套南纬路,大套友谊医院
发表于 2021-1-14 20:59 | 显示全部楼层
友谊医院是线路卖点,153在间隔上理论上有优势,重不重复这会不重要。153去南纬路也是单行,换乘问题也不能完全解决。
南纬路解决也容易,110延长至翠林小区,就是不能惦记天桥汽车站了。
发表于 2021-1-14 22:46 | 显示全部楼层
25改走革新南路不香么?想不明白为什么革新南路那么多年都是有路无车
发表于 2021-1-15 07:57 | 显示全部楼层
三无产品,换不了地铁,上不了南二环,到不了两广路,用处就是革新南路的老人逛陶然亭和去医院...
发表于 2021-1-17 09:38 | 显示全部楼层
二手挖掘机 发表于 2021-1-14 17:13
专153应该是圈点不清人。否则革新里去友谊医院去1元,返程2元……
4号线换不了,南二环线路换乘距离不近, ...

咱们琢磨琢磨啊,这个事儿是这样,环形线路只有唯一的起讫站,你可以一般都不清人,但这车应该不可能永动机,真需要收车的时候总得收啊。
目前还不知道驻车在哪个场,也不知道配车几个。具体怎么运转开起来看吧,要依着我的思路,这车还不如改成专153内和专153外,大不了革新南路单行加一个公交车除外。
发表于 2021-1-17 12:11 来自手机 | 显示全部楼层
集团最近这么青睐友谊医院,先是延长了71绕友谊医院,这又开了专153绕友谊医院
发表于 2021-1-17 14:00 | 显示全部楼层
tiger 发表于 2021-1-17 12:11
集团最近这么青睐友谊医院,先是延长了71绕友谊医院,这又开了专153绕友谊医院

应该是因为8FD撤出天桥了,那块有能力加线路了吧?
发表于 2021-1-17 16:31 | 显示全部楼层
掩耳盗铃罢了……不差它那一条

分内外环是一个解决的方式,这样就能在大体一样的走向上分出局部的不同,同时避免绕行。
永外起终的话说明很可能是木樨园的车,否则起终点设在革新南路上就没有清不清人的问题了。
25本来就是代替别人的,不宜直接动。
可改造一下专18等线路,如革新南路双向通6m车允许的话,南站南-革新南路-沙子口-木樨园桥北-西罗园-原线-南站南。调整414南站南方向,单向绕行永外-革新南路(去南站乘车的开阳桥换133则能避免绕行),同时考虑到保留南站南至西罗园快捷走向,调整529绕行西罗园,
发表于 2021-1-17 16:45 | 显示全部楼层
二手挖掘机 发表于 2021-1-17 16:31
掩耳盗铃罢了……不差它那一条

分内外环是一个解决的方式,这样就能在大体一样的走向上分出局部的不同, ...

动专18不如动专53,专18现在还能拉点上三环的客流。专53可以把这个圈变得更大,还能有从三环到南站/洋桥西里的客流
发表于 2021-1-17 17:56 | 显示全部楼层
从三环到南站有665,微调的话能满足一部分需求。

专53如果包括到永外这里难度较大,无责试一下。南站南(设在其他线路的下车站)-马家堡路-洋桥东里-万方桥东-南站南(原上车站)-革新南路-沙子口-木樨园-西罗园-洋桥北-四路通-永定门西滨河路-14号线永外站-革新南路-四路通-专53原线-跨河桥联络线-南站南终点。
革新南路西行不直接去南站南的原因是需要满足马东路去洋桥西里/东里的需求,绕行的距离也不算太远,路况一般情况下允许。唯一不在原线的洋桥西里西门,去南站通过665微调实现,从南站去的话,通过专53在洋桥西里南三门设洋桥西里南门站近似实现。
发表于 2021-1-18 18:01 | 显示全部楼层
专153去五间楼吧,把7路解救出来……
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