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[公交见闻] 化工路扩宽

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发表于 2021-1-9 23:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 我就喜欢 于 2021-1-9 23:15 编辑

今天开车走了新开通的化工路,新路双向一共8车道,真的是宽了不少。但是发现了一个问题,新路分主辅路,而且有物理隔离。并且一些小路口,没有设计红绿灯,只能由辅路连接,主路不能直接拐进去,更不能直接拐到另一方向。这就出现了一个问题 就是561的王村路拐弯和638 486的康化路拐弯,由小路拐到化工路的话 就得先进辅路,再去下一个豁口并入主路,再并到最左侧,才能到下一个路口掉头。这样会出现迂回路段,同样化工路左转拐入小路,也会有类似问题,不知道会不会有什么调整。
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发表于 2021-1-10 09:42 | 只看该作者
486现在得去孙家坡调头了,561也是得向东开调头。
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发表于 2021-1-10 11:32 | 只看该作者
改成路口不行吗?红绿灯的
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发表于 2021-1-10 14:07 来自手机 | 只看该作者
估计是为了防止路口过多堵车,郭家场桥下原来是红绿灯,老堵死,后来改成机动车禁行,路口东西一百多米调头,秩序好多了,至少不会堵死
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发表于 2021-1-10 19:10 | 只看该作者
561出了王村路往东拐二三十米就是个路口,不用迂回到西直河北站去掉头
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发表于 2021-1-10 19:11 | 只看该作者
687路 发表于 2021-1-10 11:32
改成路口不行吗?红绿灯的

561出王村路往东一点点儿就是带红绿灯的路口,反而广渠路的迂回太长了
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 楼主| 发表于 2021-1-10 22:20 | 只看该作者
67001 发表于 2021-1-10 19:11
561出王村路往东一点点儿就是带红绿灯的路口,反而广渠路的迂回太长了

561没法从那个口掉头,辅路不能直接左转,他只能在那个口并入主路,再去下一个口掉头才行。。。
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发表于 2021-1-10 23:11 | 只看该作者
总感觉他们要改线
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发表于 2021-1-11 07:05 | 只看该作者
临近路口的辅路似乎都是右转专用,但车站在辅路,直行的公交车只能占用右转直行。。感觉主路和辅路的出入口设计的也不合理。从四海官鑫停车场出来的车就没法进主路调头。。
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发表于 2021-1-11 18:45 | 只看该作者
今天做了一遍 感觉弄的很不好 车站都在辅路 一点没有凸显快速路的意义 这个肯定得改 还有 站位也变化了很多 工业技师学院弄到了西直河北站的位置 西直河北站弄到焦化厂的位置 焦化厂弄到了化工桥西 特别乱 包括垡头桥北垡头桥南垡头北站垡头太碎了没必要这么停 设计的公交港湾和站位也不重合 估计配合站名调整 得好好重新设计下站位和站名
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