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抚顺客车厂制造的客车

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发表于 2020-9-29 11:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
1、FS110C12(11米长途客车)
型号表示:抚顺客车厂(FS)制造的11米(110)长途客车(C)发动机功率120马力(12)

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 楼主| 发表于 2020-9-29 11:57 | 显示全部楼层
2、FS92C10(9米的长途客车)

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 楼主| 发表于 2020-9-29 12:02 | 显示全部楼层
3、JT680型客车,据说连续3年获得了交通部的优质产品证书



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 楼主| 发表于 2020-9-29 12:08 | 显示全部楼层
4、FS6112(长途客运和团体通勤两用)

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 楼主| 发表于 2020-9-29 12:09 | 显示全部楼层
5、FS6920

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 楼主| 发表于 2020-9-29 12:12 | 显示全部楼层
6、FS6980(有改进的版本,包括了公交型)

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发表于 2020-9-29 14:33 | 显示全部楼层
我们这里的丹凤线曾经的主力军 90年代末沈丹公路的常客
当时凤城客运站买了一大堆9米汽油车(2楼图 东风系底盘 用的当年沈飞那种日野涂装)
加一台11米(4楼图 黄河系底盘 但却用了2楼的涂装)

这台11米抚星应该是那时我们这里长途车中 自大连远征的远古产品11米LN680退役以后 唯一不是黄海的黄河系底盘车
(当时还有其他两台11米前置 东港线用的大连远征DK6111 黄海厂买的乐山乐达11米 但都是陕汽底盘)
 楼主| 发表于 2020-9-29 14:56 | 显示全部楼层
1、抚顺本地产的客车不是抚星,是鸿运牌
2、DK6111是DK6893的衍生型号,因为外壳是6893的
我小时候坐过的远征只有6893和6970这两种车型
 楼主| 发表于 2020-10-1 13:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 木木公交迷 于 2020-10-4 14:10 编辑
引擎澎湃 发表于 2020-9-29 14:33
我们这里的丹凤线曾经的主力军 90年代末沈丹公路的常客
当时凤城客运站买了一大堆9米汽油车(2楼图 东风系 ...

6楼是我小时候见过的FS6980,这是第一种
后来改进的版本已包括了抚顺公交用过的
 楼主| 发表于 2020-10-4 14:06 | 显示全部楼层
下面图片内的就是抚顺公交无人售票车用的FS6980
不过该款公交型的中门是四折门,目前早已淘汰了

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发表于 2020-10-6 18:28 | 显示全部楼层
木木公交迷 发表于 2020-9-29 14:56
1、抚顺本地产的客车不是抚星,是鸿运牌
2、DK6111是DK6893的衍生型号,因为外壳是6893的
我小时候坐过的 ...

DK6893拉长是DK6970,再拉长是6111。后来还有改款的和其他特种车就不细说了
 楼主| 发表于 2020-10-7 20:40 | 显示全部楼层
这是第一种FS6980公交型

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发表于 2020-10-7 22:40 | 显示全部楼层
后期推出的FS6100,解放底盘,CA6102发动机

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 楼主| 发表于 2020-10-8 11:34 | 显示全部楼层

因为1988年国家已经颁布了《商标法实施细则》,不允许部分企业以地名为商标。
所以就由“抚顺”改名为“鸿运”了,再来一张先前的FS6100图片,感谢楼主的答复!

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发表于 2020-10-9 14:05 | 显示全部楼层
FS670

JT661B

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