【推荐帖】近期房山（山区及其它）运转&各种随拍

QLMBUS

本帖是对前段时间本人房山山区专题运转的一个总结，都是9月份运转拍摄的照片，虽然说积压了有一段时间了，内容有涉及新线、新调整、新车、沿途景观，北京西南那块神奇的地方，金秋时节乘公交感受别样的美，还是值得与大家分享的。内容分为两部分：

1.9月5日运转F16大沙地村、833油电混虫子新车、F81新线考察、六圈路西口场站
2.9月19日F19宝水北口—堂上村北 房25公交徒步运转
二楼开始上图，请勿插楼，谢谢大家！

QLMBUS

• 【第一部分】
  

7月26日，F16路两头延长，调整为龙之乡公交场站——大沙地村。龙之乡公交场站之前已经介绍过了，西端终点大沙地村位于原来的平峪村沿十大路继续向西，十七渡附近的仙西山水洞寨风景区门口，F16由于十大路最靠西，是走行十渡拒马河沿岸景点最多的线路，再往前不远就是河北界野三坡园区。目前配车北旅下来的9米安凯HFF6900K55以及凯捷风的宇通剑猫。全程75公里，正常情况下运行2小时30分钟，运转当天由于张坊有集，略微堵车，上午长趟头班10点05才到。到京西南房山拒马河流域，风景优美，独特的喀斯特地貌，高山漂流，竹筏栈道，远离城市喧嚣，放松愉悦身心，是人们度假旅游的胜地。到仙西山（大沙地村）全天只有两趟，其中只有龙之乡首班往返立折，相当于有去无回，故不推荐乘公交去旅游，如果乘F16到仙西山返回可步行3公里或乘坐景区游览观光车到东湖港乘坐917通勤班车或平峪村乘坐F16区间。

QLMBUS

F16大沙地村双向站牌

QLMBUS

张坊等待F16时随拍远眺群山

QLMBUS

十渡路口的平西抗日战争纪念馆

QLMBUS

偶遇917东湖港通勤班车和F67

QLMBUS

【油电混虫子新车体验&F81运转】833路福田BJ6127SHEVCA-2油电串联混合动力旅游版城郊车。该车是福田首款批量采用油电混技术的旅游车，今年也是采购也是最多达580辆，采用康明斯F4.5NS6B190柴油发电机，140kw的功率，电机依然是福田自家的FTTB100A。整体感觉还可以，跟之前LNG混动虫子比除了劲儿大点没啥明显区别，发电声还是那么大。但是有些不足之处也很明显，显得低配了不少，由于补贴没那么多了，车内LCD显示屏只有一块，今年旅游版的座椅改成加厚硬皮座了，不再是软座。

QLMBUS

客六14队新开F81路（康泽佳苑公交场站——燕保阜盛家园），线路串联起长阳镇建邦华庭、首开熙悦山、长阳半岛、西悦雅居、水碾屯新村、金地朗悦、五矿铭品、智汇雅苑等多个住宅小区和购物中心、学校，方便众多居民上班换乘地铁以及购物、上学、就医的需求。据观察间隔在15-20分钟左右，同时原快专93路撤销，配车目测为原快专93的小蓝萌。

QLMBUS

康泽佳苑公交场站，面积不大，位于雅居西路最西段，康泽佳苑北区西侧

QLMBUS

【六圈路西口公交场站】
8月26日，694路怡海花园西门场站因万寿路南延工程被占挪到位于丰台科技园的六圈路西口发车。线路富丰桥后基本按专63的路线行驶，进一步方便了总部基地的直达通勤客流，缓解了专63的运力不足压力。随着这一调整，客一的最南端再次向南，范围再次扩大😂。其实早前，同样的原因客三83、特7已经有部分车空放到此驻车

QLMBUS

694六圈路西口双向站牌

QLMBUS

2.第二部分
深秋时节，再次来到北京西南这块神奇的地方，领略崇山峻岭间的雄浑壮美，可谓放松身心的绝佳之选。本次实施的酝酿已久的计划终于成行，达成了区域运转的最新成就——F19-房25（涞宝路-G108公交徒步穿越）联合运转。两年前的这时已经对房19进行过运转，到过鱼斗泉，那时还叫房19、还在当前客运站始发，用的还是宇通剑猫；如今线路调整到龙之乡始发，随着入网路号变成F19，配车也换成房22下来的小逍遥剑，还是头回坐这车走F19沿线（尤其是十渡、蒲洼等地）。经2小时40分钟一路翻山越岭到宝水北口（堆金台东）徒步3.6公里到堂上成功与房25联运。徒步段欣赏G108沿线风光，空气清新，景色优美，一路下坡，路况很好，时间富余，不耗费任何体力，非常推荐大家观光运转。


F19配车凯捷风小逍遥剑，摄于龙之乡门口

QLMBUS

堆金台东F19站牌留念

QLMBUS

房25配车凯捷风小逍遥剑及站牌，摄于堂上村北

QLMBUS

房25车内贴纸