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[公交见闻] 921通道车上路 & 603的一点新鲜事物

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发表于 2020-7-27 15:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 300快外84076 于 2020-7-27 15:31 编辑

RT. 第一条更换通道车的运通线路,消失多年的9字头通道车,八方达公司的第一条通道车线路?算是新鲜事物吧。或许标志着大规模的跨分公司车辆调配的开始?总之祝运营顺利~

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评分

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 楼主| 发表于 2020-7-27 15:24 | 显示全部楼层
不知道该不该算“运通线路”的线路。
乍一看这款一汽解放显示134三个数字,莫名感觉怪怪的

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发表于 2020-7-27 15:25 | 显示全部楼层
路线太长了,肯定还得切,北三环全线和300、302重复,西段和664大量重复。

点评

跟300和302只能说路径重复,但设站差别很大,真要说北三环跟921路径和设站都高度重复的是361  发表于 2020-7-28 09:48
那就希望能多保留一段时间了~  发表于 2020-7-27 15:30
 楼主| 发表于 2020-7-27 15:28 | 显示全部楼层
有生之年居然能见到运通103用上了柴呆……
不知道是意外之喜还是意外之悲呢

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 楼主| 发表于 2020-7-27 15:29 | 显示全部楼层
于是听说603还有2009&2010的海格……
【完】
发表于 2020-7-27 15:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 T1099 于 2020-7-27 15:58 编辑

运通101我常坐,主要是西段。客流确实好(特情期间大多数线路都是拉椅子的时候,运通101居然还经常没坐),间隔也很理想(当然这是海量配车堆出来的)。但问题还是线路太长、堵点太多(坐车不止一次听过司售抱怨),苏州桥经常全天候堵车。以前归运通时不好拆线,因为门区到四通桥附近以及望京到四通桥附近都大量通勤客流,且为运通场站太少,拆线就得圈点。现在归集团了,估计不久以后也难逃拆线命运,随便YY一个:城子——五道口公交场站。

9字头上次见到铰接应该是941的大巡或933的小巡,八方达使用铰接车恐怕得追溯到915、916的开线初期。

点评

917也用过铰接  发表于 2020-7-28 12:03
发表于 2020-7-27 16:03 | 显示全部楼层
有一阵经常往返安贞和惠新东桥,单说俩运通,不爱坐101,因为基本上什么时候都没座儿;最喜欢坐201,基本上什么时候都有座儿
发表于 2020-7-27 16:15 | 显示全部楼层
945乃至915似乎都有铰接了
发表于 2020-7-27 16:53 | 显示全部楼层
以后应该砍到北土城地铁 然后到时候西边挪到大峪去 那就有趣了
发表于 2020-7-27 17:18 来自手机 | 显示全部楼层
BK6126S1 发表于 2020-7-27 16:53
以后应该砍到北土城地铁 然后到时候西边挪到大峪去 那就有趣了

延伸东湖(前提客一让进)
发表于 2020-7-27 19:44 | 显示全部楼层
T1099 发表于 2020-7-27 15:55
运通101我常坐,主要是西段。客流确实好(特情期间大多数线路都是拉椅子的时候,运通101居然还经常没坐), ...

疫情严重那会921客流基本是全集团第一
整个集团那会运通长线921.932.644.685这几个比较长的客流都是名列前茅
发表于 2020-7-27 22:12 | 显示全部楼层
T1099 发表于 2020-7-27 15:55
运通101我常坐,主要是西段。客流确实好(特情期间大多数线路都是拉椅子的时候,运通101居然还经常没坐), ...

确实好的不行。疫情之前的1月初,早高峰运通101在南坞往远大路走,第一个车关不上门,第二个是快车,人稍微少点。第三个车也还有不少站着的
发表于 2020-7-27 22:13 | 显示全部楼层
京华╰☆大财神 发表于 2020-7-27 19:44
疫情严重那会921客流基本是全集团第一
整个集团那会运通长线921.932.644.685这几个比较长的客流都是名列 ...

644也一样,早上吴家村路东口  小瓦窑上车去玉泉路地铁都有茫茫多的人。
发表于 2020-7-28 15:23 | 显示全部楼层
运通归了公交之后,各种调整之下,却还没有一条集团的线路进驻运通的场站,所以倒是很担心目前运通的场站,除了桥下的那种,是不是都要被祥龙收回?
发表于 2020-7-28 16:18 | 显示全部楼层
atlates 发表于 2020-7-28 15:23
运通归了公交之后,各种调整之下,却还没有一条集团的线路进驻运通的场站,所以倒是很担心目前运通的场站, ...

专170在451(原运通111)院里调头。
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