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[公交信息] 7月18日新开、调整、撤销线路

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发表于 2020-7-11 14:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  为落实全市地面公交线网规划,充分发挥地面公交服务能力,优化整合功能重复的并行路段、客流较低的低效路段,增加地面公交线网服务方向,北京公交集团拟于2020年7月18日首车起,对305路等8条线路进行优化调整。本次线网优化针对调整后保留的线路,营业时间较调整前均有所延长。具体方案如下:
一.优化整合305路、332路、特4路
1.调整305路
与特4路北段整合,优化整合中关村大街沿线并行线路。
调整后首末站:国防大学-中苑宾馆
路由:由国防大学发出,沿特4路原路由至正白旗,再沿305路原路由至中苑宾馆。

增设站位:国防大学、黑山扈、百望山森林公园、百旺家苑、圆明园西路北口、梅园、中国农业大学西校区、农大南路西口、厢黄旗、树村、树村东口、海淀黄庄南。

撤销站位:上地五街东口、上地东街中路、上地三街东口(单向)、上地西里、上地南口。
营业时间:国防大学5:00-22:00,中苑宾馆6:10-23:10。
2.调整332路
与特4路南段整合,减少西单北大街重复并行线路,撤出中心城区客流较低且较为拥堵的路段,提升运营效率。
调整后首末站:地铁北宫门站-前门
路由:由地铁北宫门站发出,沿332路原路由至官园桥,改行二环路、前三门大街至前门。

增设站位:车公庄北(地铁北宫门站→前门方向)、车公庄南、阜成门北、北京儿童医院、复兴门南、长椿街路口西、前门。

撤销站位:车公庄东(单向)、官园、平安医院、平安里路口西(单向)、平安里路口南(单向)、西四路口南、西单商场、西单路口南。

营业时间:地铁北宫门站4:50-21:30,前门6:00-22:40。
3.撤销特4路
因调整后的305路、332路已覆盖原特4路功能,撤销重复线路。

二.调整686路,撤销498路
1.调整686路
调整改行学院路,增加学院路公交线路服务方向,减少中关村大街并行重复线路。
调整后首末站不变(田村半壁店东-中央党校北门)
路由:由田村半壁店东发出,沿686路原路由至官园桥,改行西直门北大街、西土城路、学院路、北四环路至中关村一桥,再沿686路原路由至中央党校北门。

田村半壁店东→中央党校北门方向增设站位:索家坟、文慧桥北、明光桥北、蓟门桥、蓟门桥北、学知桥北、北京航空航天大学、北京城市学院、保福寺桥西、中关村一街。

中央党校北门→田村半壁店东方向增设站位:中关村一街、保福寺桥西、北京城市学院、学院桥西、北京航空航天大学、学知桥南、蓟门桥北、蓟门桥南、明光桥南、文慧桥南、索家坟、西直门南。

撤销站位:车公庄北(单向)、西直门外、动物园、白石桥东、国家图书馆、中央民族大学、魏公村、中国农业科学院、人民大学、海淀黄庄北、中关村南。

营业时间:5:30-22:00。
原线路调整撤出路段乘客可改乘332路。

2.撤销498路
因调整后的686路,以及此前开通的专168路已经覆盖原498路主要功能,撤销低效线路。
498路撤销后,中央党校北门、北四环路沿线前往学院路方向的乘客可改乘686路,圆明园、清华大学西门、中关园等地前往北四环路方向的乘客可改乘601路,文慧园区域的乘客可改乘专168路。

三.调整609路
调整改行中关村南大街、学院南路,增加学院南路前往中关村南大街、中关村东路沿线的线路走向。
调整后首末站不变(金庄-西三旗)
路由:由金庄发出,沿609路原路由至紫竹桥,经紫竹院路、中关村南大街、学院南路、皂君庙路、中关村东路至白塔庵北,再沿609路原路由至西三旗。

增设站位:紫竹院南门、白石桥西(西三旗→金庄方向)、白石桥北(金庄→西三旗方向)、国家图书馆、中央民族大学、魏公村、中国农业科学院南门、皂君庙西站、皂君东里、联想桥南、青云路、白塔庵。

撤销站位:紫竹桥北、万寿寺、为公桥、苏州桥南、万泉庄、人民大学西门、海淀南路、海淀黄庄西(单向)、海淀黄庄东(单向)、知春里、知春里东站(单向)。

营业时间:5:30-22:00。
609路调整后,原由紫竹院路前往西三环路、苏州街方向的乘客可改乘610路、450路,原由西三环路前往海淀南路、知春路沿线的乘客可改乘634路。
四.撤销998路,新开专176路
1.撤销998路
因前期丰台西站公交场站腾退,线路被迫长期采取临时甩站措施,不具备运营生产基本保障条件,也无法服务线路原主要客流群体导致客流大幅下降。鉴于全线各路段均可由其他并行线路替代,拟撤销低效重复线路。
998路撤销后,南五里店前往南三环路方向的乘客可改乘678路,南五里店前往西四环路方向的乘客可改乘77路、349路,西四环路前往丰台北路方向的乘客可改乘83路、480路、特7路等线路,丰台北路前往南三环路沿线的乘客可改乘839路、973路,马家堡、嘉园地区乘客可改乘72路。

2.专176路
保留原998路洋桥地区独有线路走向,同时丰富亚林西地区地面公交线网布局,实现福宜街沿线与菜户营南路、南三环路的地面公交衔接,方便沿线乘客的生活购物出行。
首末站:海上海花园小区-菜户营桥东
路由:由海上海花园小区发出,经马家堡东路、南三环路、右安门外大街、福宜街、菜户营南路至菜户营桥东。

中途设站:海上海花园小区、西马厂、西马厂北口、马家堡东口、洋桥南(菜户营桥东→海上海花园小区方向)、洋桥西、万芳桥东、右安南桥东、福宜街东口、福宜街、中顶村、福宜街西口(海上海花园小区→菜户营桥东方向)、菜户营桥南(海上海花园小区→菜户营桥东方向)、西铁营(菜户营桥东→海上海花园小区方向)、玉林西路(菜户营桥东→海上海花园小区方向)、菜户营桥东。

营业时间:海上海花园小区6:00-21:30,菜户营桥东6:25-21:55。

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发表于 2020-7-11 14:43 | 只看该作者
开始对运通线路下手了 不过332那个从西四北大街到官园的独特走向没了哎
3
发表于 2020-7-11 14:56 | 只看该作者
687路 发表于 2020-7-11 14:43
开始对运通线路下手了 不过332那个从西四北大街到官园的独特走向没了哎

那走向就是rd代表吃饱了撑的,平安大街自1999年平安里往西通了之后,这段一直就没多少人,和平安里往东厂桥,后海地安门比起来差远了
加上332南边什么缸瓦市,甘石桥,西四路口北这几个人多的都不停,非停南行没人的西四路口南。332南段客流可以说非常差,平安里西大街那几站有没有没什么意义。拉不到几个人
4
发表于 2020-7-11 15:00 | 只看该作者
京华╰☆大财神 发表于 2020-7-11 14:56
那走向就是rd代表吃饱了撑的,平安大街自1999年平安里往西通了之后,这段一直就没多少人,和平安里往东厂 ...

感觉这种新修的路 虽说和之前的已经贯通成为一条路的但是人就是不多 公交车也很少 比如两广路东段和平安大街西段 3 13 42真应该有一个西边走平安大街的
5
发表于 2020-7-11 15:01 | 只看该作者
686调整好评,北四环到阜成门有直达车了。498这种鸡肋线路确实该撤了。
305调整也还行,只是运通205、105相继调整后,动物园、西直门到上地地区再无直达车了。

特字头趁机一并撤销或改号吧,随便YY几个
特19 —— 319
特17 —— 17
特16 —— 406
特14 —— 84

点评

改特12为800路  发表于 2020-7-13 09:34
6
发表于 2020-7-11 15:07 | 只看该作者
998撤销是传统艺能的再一次体现。
新开的代替线路可以再在西南二环一带深化
332应该走车公庄大街,展览馆但是686也动了只能这么着了。调整后西直门四条线路直达农大西区……
305这个把农大南路去中关村4号线客流接下来了,总体客流或提升,同时容易期望比特4间隔小。
686全程都是重复的,但是还是侧重了阜外和阜成路一线是在情理之中。
609改完了下一个就是86了。
这一次调整数据含金量不小,同时还可能是一次成功的车辆调配的运作。
7
发表于 2020-7-11 15:09 | 只看该作者
本帖最后由 BK6126S1 于 2020-7-11 15:12 编辑
T1099 发表于 2020-7-11 15:01
686调整好评,北四环到阜成门有直达车了。498这种鸡肋线路确实该撤了。
305调整也还行,只是运通205、105 ...

特17就不用YY了 这条人见人踹的拉椅子线路快嗝屁了 这线早就没有存在意义了 能苟延残喘到现在很不错了 七号线通了以后西站南站之间换乘的都坐地铁去了 特17以前西站上一车人的景象早就没有了
8
发表于 2020-7-11 15:16 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2020-7-11 15:07
998撤销是传统艺能的再一次体现。
新开的代替线路可以再在西南二环一带深化
332应该走车公庄大街,展览馆 ...

以前运通205是西直门发还是动物园发?
9
发表于 2020-7-11 15:18 | 只看该作者
687路 发表于 2020-7-11 15:16
以前运通205是西直门发还是动物园发?

西直门外→动物园→上地
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发表于 2020-7-11 15:23 | 只看该作者
动物园去上地的里程对于刷卡率可能不佳,本身也不是305客流的大头,同时客流大头都去地铁了,放弃对于集团是现实的。
官园虽然打通了,但是周边客流构成由于地区的限制应该是没有什么本质的变化。118延长后虽说还是高峰车,但是算是满足了要求……42要改就还去皇城根。
11
发表于 2020-7-11 15:36 | 只看该作者
特4到底还是让客四搞没了 当年客四想搞的线路这下应该只剩577 612 693和专69没搞成了 693现在估计是没有希望了
12
 楼主| 发表于 2020-7-11 15:37 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2020-7-11 15:07
998撤销是传统艺能的再一次体现。
新开的代替线路可以再在西南二环一带深化
332应该走车公庄大街,展览馆 ...

86打算咋改?
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发表于 2020-7-11 16:26 | 只看该作者
具体怎么改只能集团决定,也许会参考某位网友的意见……

577不需要搞,静等昌平线,693条件不成熟,是因为前面的操作把后路都堵上了,612搞了就是给电车送客流,现在东内运营条件有所改善搁着也行。

专69没法搞,扔那维持运营就是了。


特17撤了997正好去枢纽现在莲花池路口拐弯加串胡同太DT了

686的学院路去阜外走向其实也是833,80用过的,谈不上创新。但是总体上还是相对新的。
14
发表于 2020-7-11 17:03 来自手机 | 只看该作者
客二近期有没有动作。。。

点评

29与674合并  发表于 2020-7-11 20:06
15
发表于 2020-7-11 18:47 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2020-7-11 15:07
998撤销是传统艺能的再一次体现。
新开的代替线路可以再在西南二环一带深化
332应该走车公庄大街,展览馆 ...

看609的走向下一个危险的应该是660,这是一直客流就不怎么大
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