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公滨路上空寂寞的电车架空线~

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发表于 2020-6-29 18:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
以前 103还是无轨电车的时候 公滨路终点上空的电车网线密度很大 就像交响乐的总谱 各色电车就像灵动的音符 跳跃在五线中间 奏响生活的乐章

现在电车没了 大部分线网也拆除了 只剩下几段孤零零的架空线 无声地诉说过往的骄傲




当代人 都忙着低头数钱 再绚烂的星空也无暇欣赏 谁还理睬这些锈色斑斑的电线 而这些线网 -无论叫架空线 还是接触网-又还会存在多久呢~



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评分

参与人数 1好评度 +10 收起 理由
fxj002 + 10 神马都是浮云

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发表于 2020-6-29 20:03 | 显示全部楼层
拆掉了得了
发表于 2020-6-29 21:20 | 显示全部楼层
孤零零的架线无声的诉说着曾经的那段岁月。





发表于 2020-6-30 20:30 | 显示全部楼层
最后是117在用嘛
12年了,任凭风吹雨打,疏于维护,已成为一大安全隐患
发表于 2020-6-30 20:56 | 显示全部楼层
没钱拆,啥时候出事儿了啥时候算

点评

拆怎么还花钱  发表于 2020-10-2 20:28
发表于 2020-7-2 19:22 | 显示全部楼层
我这辈子估计再也看不到哈尔滨有无轨电车了
发表于 2020-7-3 09:52 | 显示全部楼层
该淘汰的东西早晚就要淘汰的。
发表于 2020-7-4 13:38 | 显示全部楼层
现在很多舆论都觉得无轨电车,传统有轨电车落后,我倒觉得没啥落后的,欧美用的都好好的,有轨电车在日本也跑的好好的,是欧美太落后没钱更新?

点评

无轨电车便宜,维护简单,电池污染大幅降低,以前无轨电车运行费用很低  发表于 2020-10-2 21:52
发表于 2020-10-1 23:01 | 显示全部楼层
哈尔滨乌龟电车恢复遥遥无期
发表于 2020-10-2 10:58 | 显示全部楼层
现在的纯电也算无轨电车(字面意义的

点评

那电池污染老大了,开空调还得省着开,要是无轨电车开空调直接能干到18度,保证没有不满意的  发表于 2020-10-2 21:53
发表于 2020-10-13 12:44 | 显示全部楼层
过去用无轨那是真没钱。现在用纯电那是装有钱。哈尔滨,你能不能好了还。
发表于 2020-10-13 18:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 xtacty 于 2020-10-13 18:39 编辑
卡玛兹 发表于 2020-10-1 23:01
哈尔滨乌龟电车恢复遥遥无期

哈尔滨能不能恢复还得取决于决策者——基本没啥戏,最多将来看看智轨。。。
从冰城到滨城,哈大高铁像条龙。欢迎到大连来看无轨,这是最快捷的方案
黑河对岸的海兰泡、绥芬河继续向前的海参崴有无轨,距离约700 km;再远点的伯力也有,约800 km,这是距离最近方案。或者坐一宿火车到北京,这里有全国最大规模的无轨系统,只是不一定能经常看到车辆搭线行驶
发表于 2020-10-13 18:35 | 显示全部楼层
bf2tong 发表于 2020-7-4 13:38
现在很多舆论都觉得无轨电车,传统有轨电车落后,我倒觉得没啥落后的,欧美用的都好好的,有轨电车在日本也 ...

唉,被我们视为大牛的俄罗斯,也在削减无轨电车
这是黑河官方的报道:
http://www.heihe.gov.cn/info/1185/103094.htm
发表于 2020-10-17 12:55 | 显示全部楼层
流风 发表于 2020-10-13 12:44
过去用无轨那是真没钱。现在用纯电那是装有钱。哈尔滨,你能不能好了还。

哪门子装有钱啊,中央强推的东西地方不可能不跟着走

点评

北京,上海都有无轨电车。哈尔滨有么?哪怕留一条线呢。一个历史文化就这么没了。哈尔滨还想在东北立门户呢。GDP全国倒数第二,连长春都比不过还装。  发表于 2020-10-20 08:42
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