今天起，福州地铁有新变化！你要2、3、4、5，还是1、6？

金陵人

夏日的地铁

俨然成了不少福州人

首选的出行方式

从今天开始

福州人乘坐地铁

将更加舒适啦~

地铁1号线的所有列车

将推出空调“新花样”

6月3日起，先行在福州地铁1号线试点推行“同车不同温”温控分区服务，对列车分别设置“强冷”及“弱冷”车厢。并在1号线所有车站站台屏蔽门上分区域张贴“强冷”及“弱冷”标识。

“强冷”“弱冷”车厢怎样分布？

车厢内温度如何设置？

接下来，小编带你来探秘

在车厢的分布上

福州地铁1号线

将列车中部的2-5号车厢

设置为“强冷”车厢

平均温度24℃左右

人体体感较为凉爽

列车头部、尾部的

1、6号车厢为“弱冷”车厢

平均温度26℃左右

人体体感较为舒适

乘客可根据自身需求

依照站台屏蔽门上

张贴的指示标识选乘

看到这里

有些小伙伴不禁好奇

同车不同温是如何实现的呢？

接下来，小编为你揭晓谜底

为保障地铁“同车不同温”服务的成功实施，福州地铁运营分公司技术人员联合空调厂家攻坚克难，对车辆的空调系统进行了全方位的升级改造，空调温度控制模式由原来的集中控制改为分区式控制方式。

同时，检修人员利用信息采集终端，进行改造前后的信息采集及日常维护工作，努力确保改造后空调系统的安全、稳定运行。

列车空调系统软件改造

从此以后

在福州乘坐地铁1号线

再也不怕冷了~

乘坐地铁出行

越来越方便、舒适啦