【石河子】2020•消逝的老车——CKZ6910NA

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到来史：
2006年夏，第一批2辆CKZ6910NA型客车来到石城，涂装为蓝灰色，上线12路。

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2006年冬，第二批3辆黄涂装车抵石，其中1辆上线2路，2辆上线3路。此时，第一批2辆车由12路转配14路。

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2007年春，第三批27辆抵石：4辆浅蓝深蓝涂装车上线20路，10辆米黄白涂装车上线6路，13辆黄涂装车上线2路。与此同时，第二批中在3路服役的2辆转配2路。

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2007年夏，第四批12辆再次抵石：2辆黄涂装车上线2路，10辆米黄白涂装车上线6路。

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2007年秋，第五批10辆抵石，全部为绿涂装车，上线9路。

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转配史：
2008年，14路更换白蓝CKZ6108NB型客车，2辆蓝灰6910转配29路。
2012年，12路更换CKZ6126NB3新车，CKZ6116NA3转配29路，29路第一批2辆蓝灰色6910跨公司转配28路。

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2010年，12路换新CKZ6116NA3型客车，9路接12路的白绿CKZ6108NB型客车，10辆绿色6910转配7路。

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2013年，14路接CKZ6126NA4和ZK6120NG2新车，白蓝CKZ6108NB型客车部分转配7路，7路的绿6910大部分在此时报废。

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2015年，6路部分米黄白涂装6910开始报废。

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2016年，2路的2082、2169车转配13路，其中2169车转配多次，先后在2、4、13、19等线路运营。同年，第一批2辆蓝灰色、第二批3辆黄色、第五批10辆绿色6910全部报废。

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2018年，随着12辆宇通ZK6105BEVG53型、20辆亚星JS6108GHBEV22型纯电动车入主石城，6路的米黄白涂装6910迅速下线，10月23日夜，最后一辆米黄白涂装的1214车在结束当日运营后正式下线，回场报废。

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2019年，50辆中通LCK6108EVG3A2型纯电动新车上线运营，黄涂装6910迅速下线，自此，第四批6910也告别了我们。此时，第三批的米黄白涂装车、黄涂装车、浅蓝深蓝涂装车中的4059车均已下线，只剩浅蓝深蓝涂装车中的4058、4061、4069车存活。其中4058车跑通勤线路；4061车参与新线路23路的开线，后转配43路；而4069车则一直坚守在20路，直到生命的最后一刻。（注：4058车和4061车由于在GPS上查不到信息，所以我们只能根据4069车的信息推测这最后三辆挺到何时）

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2020年初，一个必然会出现的消息终于到来，最后这三辆车的大牌号信息出现在车管所公布的待报废车辆里，因为它们即将跑满13年，实在是该歇息了。
疫情来临，1月29日公交停运，我们都以为它们会趁机报废了。然而，当3月6日公交恢复的时候，GPS上4069的身影一跃而起，真的是不服老啊！眼前浮现它的样子，仍然在G576上倔强地嘶吼着，是的，除了时间，一切都没有改变。
3月24日中午，GPS崩坏了，当天上午20的配车还是4069；27日晚，GPS恢复，但由于20路收车较早，所以未见配车信息；28日，20配车变成了4012；30日换成了4007；直到4月3日，车迷圈传来了4136正配20路的消息。于是，该来的终于到来了：4058、4061、4069车在25~27日的某天下线，但具体日期已无从知晓了。但它们有个特点：跑满整13年。

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从2006至2020，横跨石城14年，5批8种54辆，1、2、3、4、6、7、9、12、13、14、19、20、23、26、28、29、43路，1、2、4公司全部涉及。经典车型、设计匀称、同长度车型中载客量较大、无数人少年的回忆、大学时光的回忆，甚至后期的破旧……寒来暑往，无数的标签被贴在了6910的身上。一个时代终究是这样，结束了，CKZ6910NA客车在这个春天全部下线，或许它们那低沉的声音还会时常响起在很多人的耳畔。

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我始终很想知道，前几天深夜，当6910跑完最后一圈，往车场开的那最后一段路上，司机师傅们究竟在想些什么。
是想到了13年前接新车的喜悦？还是回味这些年在车上发生的难忘的故事？抑或是这个车最后的归宿？还是自己将来会接什么种类的新车？
可我们永远也不会知道了。