公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 4509|回复: 6

[公交信息] 北京5条市郊铁路入选市重点工程

[复制链接]
发表于 2020-2-22 14:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
市郊铁路京承线先期开通工程,全长约84.2公里,设通州西、顺义、牛栏山、密云北、怀柔北5座车站,增加市郊铁路售检票系统及相关标志标识。
市郊铁路怀柔-密云线引入北京北站,将对北京北站进行适应性改造,增购动车组列车。
市郊铁路城市副中心线西延先期开通工程,将延伸至房山区良乡、长阳,良乡站增加市郊铁路售检票系统及相关标志标识。
市郊铁路东北环线先期开通工程,全长28.9公里,设黄土店、望京、星火、北京东4座车站,增加市郊铁路售检票系统及相关标志标识。
市郊铁路亦庄线(奔驰专用线),全长约12公里,新建北汽奔驰二工厂至京沪铁路安定站市郊铁路。
在今年北京两会政务咨询会上,北京市发改委副主任崔小浩称,北京今年将新增100公里的市郊铁路。市郊铁路副中心线将西延,路线为向西到衙门口再向南奔房山的良乡,主要目的是通过副中心线的延长,解决房山居民进城的压力。此外,良陈铁路改造完后,有望跟副中心线西延连接。此前,新一轮城南行动计划发布进展,乐高乐园或将落户房山,北京或将利用良陈铁路为乐高乐园项目提供大运量轨道交通服务。
崔小浩当时提到,北京在研究的市郊铁路枢纽站有两座,一座是黄土店站,另一座是百子湾站。百子湾站原来为铁路站,现在使用率已经很低了。目前在建设的CBD线,可以跟百子湾站实现换乘。



发表于 2020-2-22 16:11 | 显示全部楼层
延庆那个估计待在黄土店不动了 当慢车
发表于 2020-2-22 17:20 | 显示全部楼层
看来 京呼高铁 主站在清河,是北站要预留市郊铁的台场?
发表于 2020-2-22 18:58 | 显示全部楼层
市郊铁路这事儿,看着像雷声大雨点小,买车不改线,感觉一般吧


S5怀密线,最快的车清河到怀柔北是一个小时出头,平均速度估计是72吧,因为要绕昌平,跟916快比半斤八两,没有K7711那么明显的优势。老京包现在也没什么车,京通线一路除了昌平北和范各庄吧有俩隧道,一路上复线电化应该不是什么难事儿。而且S5早上昌平北和沙河停两站,之后直插北京北还是挺有吸引力的。如果要是能做到北京北发车,停清河、沙河、昌平北、兴寿、雁栖湖到怀柔北,把时间控制在60分钟,那还是相当好的

京承线看着像6419市郊化,换不了副中心线,也不能进城,有点尴尬。没记错的话,京承线庙城以南电化了,但是全线没提速。如果京承线电化到密云北,然后提速,再新建北京东到通州西的市郊线,北京东发车,停双桥、通州西、顺义、牛栏山、怀柔、密云北(怀柔北),控制在60分钟,表定速度90公里,也还是不错的。这条线也可以在通州北关那边加个新站,引出去副中心的专用线,把副中心线从京秦线上腾出来。

东北环不提速改造,开市郊车怕会被13打死,太慢了。将来要是想明白了,开个从怀柔北经京通、老京包、东北环、丰双引到房山,或者从密云北经京承、直径线、衙门口线到房山的穿城车也还是不错的。走昌平的可以叫军都永定线,走通州的叫潮白大安线
发表于 2020-2-23 15:36 | 显示全部楼层
看样子,6419很可能将来怀柔/密云北始发,当然也可能意外地留下来。

东北环线、京承线市郊,如果能充分利用回送车底的话,各用一组DT车底就行,当然,这个有些理想化,京局还得在回送车底上出人。
发表于 2020-2-23 17:34 | 显示全部楼层
拉动极地皮的工程,
发表于 2020-2-27 06:53 来自手机 | 显示全部楼层
西客站到良乡,坐616不香吗,非要整市郊铁路。其它四个就更没必要了
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2024-3-29 08:26

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表