司机师傅喜欢大脚油和急刹车？

zbsmy0911 · 发表于 2019-12-2 20:10

尤其电动车，广通和福田都有：排队进站和快到红绿灯的时候大脚油再急刹车的情况。
基本没有缓慢起步的。有时候前面没车也急油门。
内燃机相对好点，但也容易晕车。
我猜测变速箱档位太少起步直接最高档？

sshhuuoo · 发表于 2019-12-2 20:20

菊花电动车，倒座，极易晕车

969037269 · 发表于 2019-12-2 22:50

本帖最后由 969037269 于 2019-12-2 22:57 编辑

电动车的优势就是扭矩极大，起步极快，轻松碾压小轿车。油门稍微深一点就往前窜。

内燃机的扭矩没有那么大，再加上集团买的车马力普遍很小，不大脚油门起步实在太慢，所以开内燃机的司机基本都有大脚油门的习惯。

然而换成电动车之后还像开内燃机那样大脚油门就非常难受了，想把电动车开成内燃机那样稳当非常考验司机的脚上功夫。

balakovic · 发表于 2019-12-3 00:11

969037269 发表于 2019-12-2 22:50
电动车的优势就是扭矩极大，起步极快，轻松碾压小轿车。油门稍微深一点就往前窜。

内燃机的扭矩没有那么 ...

自动挡的车尤其Allison变速箱的，不大脚给油不容易升档啊。

315425 · 发表于 2019-12-3 10:34

大部分是蜗牛状态

108 · 发表于 2019-12-3 10:43

有的时候虽然慢如蜗牛，但是起步停车依然挺猛，搞得人前仰后合。

LIZHENG800 · 发表于 2019-12-3 12:16

在解放铰接式，黄河铰接式的年代里，解放铰接的司机满载爬坡必须1档大油门才可以，比如90年代后期的302.

最近十来年的CNG，动力普遍堪忧，比如486用的老气黄，早晚高峰爬红领巾桥前司机必然招呼一声：空调先关一下儿啊！

大脚油门的习惯就成了自然了。以至于换了电动车，虽然低速扭矩大大改善，但司机师傅们着实喜欢这份感觉，很难再改了。

1144 · 发表于 2019-12-3 13:33

电动车大脚油就是甩人

人间小生-DJL · 发表于 2019-12-5 15:02

半个月前某天晚上，807的某辆车，车号我就不写了，从临河里路北口一直到103国道那路口，一路上凡是红绿灯起步我就没超过这车，我开的是一辆2.5混动的凯美瑞，ECO还是关闭状态的。昨天早上，667某车，京通快速上直接把车开的像是摇元宵。换完电车之后这帮司机现在真是过年了，一个个开的那叫一个猛

vcdfrewqasxz3 · 发表于 2019-12-6 16:37

起步快是快，真开到70以上的有多少？还不是空有扭拒没有速度

武夷花园342小庄 · 发表于 2019-12-6 17:40

所以现在油改电的路线普遍晕车现象严重，尤其改菊花

lqypeter · 发表于 2019-12-6 23:45

现在感觉特12和44外很多车开的非常猛尤其是有点堵车的时候

vcdfrewqasxz3 · 发表于 2019-12-7 00:24

武夷花园342小庄发表于 2019-12-6 17:40
所以现在油改电的路线普遍晕车现象严重，尤其改菊花

最晕的就是烂中车和烂菊花

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册

[公交见闻] 司机师傅喜欢大脚油和急刹车？