昨天午后几个车调

LCK6890G-3 · 发表于 2019-7-26 09:30

第一个车调是132的小豪沃没在预定时间赶到对面就被不紧不慢骑自行车的给毁了
附赠83同车型

LCK6890G-3 · 发表于 2019-7-26 09:35

眼看有些线路就要进BRT车道了 5路又要回归10m级了

只不过这次是单层的
5路还不如撤掉车给50 太平洋小区那边拉一个到动物园/泺口的市区线路就行比如30

LCK6890G-3 · 发表于 2019-7-26 09:37

优化线路后部分线路的配车发生了一些变化
T24还是那样慢这次T24 513一个点发车到了腊山路用电的T24还是在用气的513后头

LCK6890G-3 · 发表于 2019-7-26 09:40

再来3个T吧
T11俩堵点也是醉了挂班上是一圈1小时但是实际单程就50多分钟了
T1最近没咋认真拍高峰经十路舜耕路有人执勤虽然通行效率高了不少但是拍车基本不大可能了
还一个之前一直没拍到的豪沃T115

LCK6890G-3 · 发表于 2019-7-26 09:42

最后是80小阳光加了空调后去了祝甸没想到昨天晚高峰跑80去了 18.50又出来了一圈

wangtian2233 · 发表于 2019-7-26 10:32

很好，站桩式拍法

济南公交6路 · 发表于 2019-7-26 12:01

现在不太清楚52的一代大豪沃去哪里了

皮尔洛 · 发表于 2019-7-26 16:11

貌似又回5路了

cyhsky · 发表于 2019-7-26 19:19

80用空调小阳光行吗？还不如跑个区间或者113呢。

我爱科比 · 发表于 2019-7-26 19:55

LCK6890G-3 发表于 2019-7-26 09:35
眼看有些线路就要进BRT车道了 5路又要回归10m级了只不过这次是单层的
5路还不如撤掉车给50 太平洋小区 ...

5和50可不是4和35，撤哪个都不好对付
一个是历史悠久的线路，承载着好几代孩子的美好童年，一个是济南第一条空调线路（当时叫豪华巴士50）

kljb20002000 · 发表于 2019-7-26 23:49

我爱科比发表于 2019-7-26 20:55
5和50可不是4和35，撤哪个都不好对付
一个是历史悠久的线路，承载着好几代孩子的美好童年，一个是济南第 ...

谈历史有用？8路历史更悠久，还是济南为数不多用过柴油前置大通道的线路，不也给撤了？改成了BRT8

csf1018 · 发表于 2019-7-27 20:49

80从开线以来用8米车都是挤爆的

812773736 · 发表于 2019-7-27 21:16

我爱科比发表于 2019-7-26 19:55
5和50可不是4和35，撤哪个都不好对付
一个是历史悠久的线路，承载着好几代孩子的美好童年，一个是济南第 ...

双层都没了，空调车也到处都是了，情怀不能当饭吃，老线路适应不了现在的出行规律，该优化还是要优化的。如果5和50真要整合，与4和35最大的区别是中间还有不完全重合的路段，更需要考虑的是走泉城路还是走黑西路的问题了。

我爱科比 · 发表于 2019-7-28 10:09

812773736 发表于 2019-7-27 21:16
双层都没了，空调车也到处都是了，情怀不能当饭吃，老线路适应不了现在的出行规律，该优化还是要优化的。 ...

说起情怀，我想起当年济南公交“五虎上将”来了，5路、50路都是，另外三个是4路、15路、35路，当时它们用最好的车，喷最漂亮的广告（轻工广告公司垄断这五条线的广告）

wangtian2233 · 发表于 2019-7-28 10:26

我爱科比发表于 2019-7-28 10:09
说起情怀，我想起当年济南公交“五虎上将”来了，5路、50路都是，另外三个是4路、15路、35路，当时它们用 ...

5 15 35当年都是双层线路，3条线的双层车座椅颜色各不相同

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