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[公交信息] 615走西潞苑?!

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发表于 2019-7-16 21:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我在一个615的站牌上竟然看到615在结研所的下一站是潞苑南大街(没有拍下来),不知道是只有那一个站牌是那样,还是615的站牌都是那个样子。
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发表于 2019-7-16 23:11 | 只看该作者
那是旧牌子很久以前 615不绕行耿庄桥的时候 就是这么走的
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发表于 2019-7-17 00:38 | 只看该作者
本帖最后由 969037269 于 2019-7-17 00:40 编辑

       经有关路政部门检测,京榆旧路分洪闸桥和拦洪闸桥,因桥体严重老化,已被评定为四类危桥,依据北京市通州区人民政府《关于对京榆旧路拦河闸桥、分洪闸桥实施大型车辆限行交通管理措施的通告》精神,依据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律,为保证人民群众生命财产安全,公交316路、615路、648路、649路、675路、813路,自2012年1月18日首车起,采取如下临时措施:
        1、615路:线路由通州刘庄至京榆旧线后,改向东、向南至耿庄桥,上通燕高速公路,至北关桥东侧出口驶出恢复原线;返向同此绕行。绕行后双向甩潞苑南大街站。
      2、316、648、649、675、813路:
    线路至京榆旧线与芙蓉东路交叉路口后,向南至耿庄桥,上通燕高速公路,至北关桥东侧出口驶出恢复原线,返向同此绕行。绕行后, 316、648、649双向甩焦王庄、北关闸站,675路双向甩焦王庄站,813路双向甩焦王庄1站,龙旺庄站平移至芙蓉东路北口。
在此期间给您出行带来的不便深表歉意,对您给予我们的理解表示衷心感谢!提前给您拜年,祝您春节快乐!
                                                               二○一二年一月十日
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 楼主| 发表于 2019-7-17 02:01 | 只看该作者
我就喜欢 发表于 2019-7-16 23:11
那是旧牌子很久以前 615不绕行耿庄桥的时候 就是这么走的

当时看到那个站牌吓得我以为自己记错了615的线路走向或者是615改线了,因为我的印象中615在结研所的下一站应该是耿庄桥北。如果当时615来车了,我还真想坐上去运转一下看看它到底怎么走了。
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 楼主| 发表于 2019-7-17 03:32 | 只看该作者
当宣布北关闸为危桥,禁止大型车辆通行之后,理论上从北关(结研所)去河东各小区有两种绕行方法。一种是走通燕高速,出耿庄桥出口;一种是走西潞苑小区-东潞苑小区。当时大公交的所有线路绕行方案都是走耿庄桥,而恒基的所有线路的绕行方案都是走西潞苑小区。
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 楼主| 发表于 2019-7-17 05:48 | 只看该作者
不知道为什么以前恒基一直回避各种高速,直到后来7路改线,不再走西潞苑小区,而是和大公交一样走耿庄桥高速口,恒基才有了第一条途经高速公路的线路(虽然只是走了免费段)。现在恒基走耿庄桥高速口的已经不只有7路了,后来又开了几条接驳北关地铁站的线路,也是走耿庄桥的。不过有一个特点,那就是恒基的这些线路全都不到结研所。从结研所去耿庄桥北,如果想直接从通燕高速上面过去,只能坐大公交。如果坐恒基,那就去西潞苑小区绕一圈去吧。
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 楼主| 发表于 2019-7-17 07:53 | 只看该作者
从结研所去耿庄桥北肯定要坐大公交了,但去耿庄桥南如果正好遇到了通州60路就纠结了。虽然和耿庄桥北类似,大公交也是直接上通燕高速出耿庄桥出口一站直达耿庄桥南,但不同于有一大堆车去耿庄桥北,到耿庄桥南的只有442这么一趟车。然而442的间隔可真算不上密集,也许等到442的时间坐通60都已经差不多到地方了。所以,如果偶遇通60,你是坐通60去西潞苑小区绕一圈,还是继续死等442?
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发表于 2019-7-17 16:12 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2019-7-17 03:32
当宣布北关闸为危桥,禁止大型车辆通行之后,理论上从北关(结研所)去河东各小区有两种绕行方法。一种是走 ...

现在824就是从西潞苑那边走,可以看出来比走耿庄要绕不少,而且范庄路口不能左转,需要去北边调头。
615那边的客流主要在刘庄和焦王庄,如果直接去西潞苑,相当于把客流全部甩掉了。
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 楼主| 发表于 2019-7-18 02:04 | 只看该作者
969037269 发表于 2019-7-17 16:12
现在824就是从西潞苑那边走,可以看出来比走耿庄要绕不少,而且范庄路口不能左转,需要去北边调头。
615 ...

在824开通之前,大公交(含八方达)没有一个走那条街的公交线路,824算是给大公交开了个先例。不过824是高峰线,并且不到结研所。
824还有另一个值得说的一点,就是串联了新客五的百富苑场站和老客五的疃里三区场站,这两个离得不远,中间就隔了个六环而已,但是以前很多人玩运转穿越的时候交通只能靠走。
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 楼主| 发表于 2019-7-18 07:58 | 只看该作者
969037269 发表于 2019-7-17 16:12
现在824就是从西潞苑那边走,可以看出来比走耿庄要绕不少,而且范庄路口不能左转,需要去北边调头。
615 ...

如果目的地是刘庄,我觉得走西潞苑小区应该比走耿庄桥北快一些,从耿庄桥北走也很绕,而且耿庄桥北是个堵点。对于去疃里三区,其实直接从西潞苑小区过去也不会比走耿庄桥北慢,但是像824这种不沿直线走而是又绕回京榆旧路就不行了。去耿庄桥南等地,显然比走通燕高速要多绕很多了。(于是,对于7楼提出的问题,你的回答是……)
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发表于 2019-7-18 13:15 | 只看该作者
本帖最后由 969037269 于 2019-7-18 13:18 编辑
动车恐龙次 发表于 2019-7-18 07:58
如果目的地是刘庄,我觉得走西潞苑小区应该比走耿庄桥北快一些,从耿庄桥北走也很绕,而且耿庄桥北是个堵 ...

如果615去西潞苑,那么焦王庄就肯定覆盖不到了。这种绕行肯定是变化越小越好。不绕京榆旧路是不可能的,龙旺庄小潞邑和疃里一区等的居民得抽死你。
我对那边不太熟悉,都不知道通60可以到,估计会继续死等442。
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 楼主| 发表于 2019-7-19 02:20 | 只看该作者
969037269 发表于 2019-7-18 13:15
如果615去西潞苑,那么焦王庄就肯定覆盖不到了。这种绕行肯定是变化越小越好。不绕京榆旧路是不可能的, ...

通60走西潞苑小区去刘庄地区,从焦王庄出来之后走耿庄桥,最后的终点站是乔庄中学。通60应该是刘庄、焦王庄地区去京通号乔庄东站的唯一一趟直达车。
这趟车的走向很独特,但是不知道是因为太绕还是因为间隔大造成的,总之客流一直没培养起来。
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 楼主| 发表于 2019-7-20 00:22 | 只看该作者
969037269 发表于 2019-7-18 13:15
如果615去西潞苑,那么焦王庄就肯定覆盖不到了。这种绕行肯定是变化越小越好。不绕京榆旧路是不可能的, ...

现在大公交一大堆车走通燕高速耿庄桥北,造成了大量重复线路,分流部分线路改走西潞苑小区其实也不错,只不过把615改过去真不是一个好主意。我倒是觉得可以改675。675如果改线现有车站只用甩掉一个耿庄桥北(反正耿庄桥北也不缺车),但是可以增加西潞苑小区、刘庄、焦王庄等一大堆小区的覆盖。不过改了之后似乎和824的重复又有点多了。
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发表于 2019-7-20 00:52 | 只看该作者
本帖最后由 969037269 于 2019-7-20 00:56 编辑
动车恐龙次 发表于 2019-7-20 00:22
现在大公交一大堆车走通燕高速耿庄桥北,造成了大量重复线路,分流部分线路改走西潞苑小区其实也不错,只 ...

骨干线路还是得常规线路来,824是高峰线路,适合当分流线路和接驳线路。其实按你这么说,所有小潞邑-耿庄-北关的线路都可以走西潞苑,还能照顾焦王庄的客流。
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 楼主| 发表于 2019-7-20 06:06 | 只看该作者
969037269 发表于 2019-7-20 00:52
骨干线路还是得常规线路来,824是高峰线路,适合当分流线路和接驳线路。其实按你这么说,所有小潞邑-耿庄 ...

大部分车还是应该走耿庄桥北,我的意思是分流小部分线路去西潞苑小区。现在耿庄桥北已经是个交通瓶颈了,一大堆公交车在那里停站,经常造成公交车站排队堵车。
也许更适合分流走的线路是316,既不会和现在的824构成较大的重复,同时疃里三区的骨干线路是388,316作为非骨干线路绕一绕也无所谓,还能勾起焦王庄老居民的回忆(316是焦王庄地区的第一条公交线路,只是后来由于北关闸的原因反而到不了焦王庄了)。
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