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追忆:大连那些年的公交车

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发表于 2019-7-4 15:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
很早以前看过这些图片,现在原网页已经打不开了,我再重发一下。时间我记得是1998年。感谢图片原作者。












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 楼主| 发表于 2019-7-4 15:34 | 只看该作者

另附一个同型号车的照片

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 楼主| 发表于 2019-7-4 15:51 | 只看该作者
本帖最后由 流动的家 于 2019-7-11 22:50 编辑


上述车号仅供参考













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 楼主| 发表于 2019-7-4 15:55 | 只看该作者
在相当长的一段时间大连的公交迷把DD6112H7BF DD6112H8BF和后来的套牌海豚都称为DD6112H8BF

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发表于 2019-7-5 12:51 | 只看该作者
绿色保险杠的车是什么品牌?
6
 楼主| 发表于 2019-7-5 13:37 | 只看该作者
palapala 发表于 2019-7-5 12:51
绿色保险杠的车是什么品牌?

大连牌 DL6100HG
7
发表于 2019-7-5 23:55 | 只看该作者
沈飞没出过四折门版的公交车吗?
8
发表于 2019-7-8 12:50 | 只看该作者
上饶是用作市区线路车吗?那个年代有空调可是很高级了
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发表于 2019-7-8 13:06 | 只看该作者
10
发表于 2019-7-8 21:15 来自手机 | 只看该作者
palapala 发表于 2019-7-8 12:50
上饶是用作市区线路车吗?那个年代有空调可是很高级了

那是个叫通恒巴士的港资公司搞的,公司口号是“通恒服务天天进步”,1996年冬天成立的。当时三大看点:1. 暖风+软座,很奢侈;2. 后门上前门下,下车付费;3. 通恒宣布公交职工票无效,害得很多司机都被二汽前同事骂过。
通恒先后收了第二公共汽车公司的611和308,升格成了空调巴士405和407,(611缩到人民广场继续存在,但308彻底没了),后来又从405分出了414。
可怜这天天进步后来成了天天退步,多年后,405从空调上饶变成了汽油中通,407和414还在用老上饶但空调早就坏了。如今这三条线路依然是大线,但很少有人记得20年前的这些故事了。
11
发表于 2019-7-9 12:45 | 只看该作者
响水洞天 发表于 2019-7-8 21:15
那是个叫通恒巴士的港资公司搞的,公司口号是“通恒服务天天进步”,1996年冬天成立的。当时三大看点:1. ...

第2点很不寻常
12
 楼主| 发表于 2019-7-11 22:51 | 只看该作者
另附一个资料,原大连801路的自编号信息。
80101-80115 CFC6110GD
80116-80120 DD6112H7BF (三窗半封闭)
80121-80125 DD6112H8BF (二窗全封闭)

当仿古车离开801路以后空出来的车号被重新使用
80116-80125 JLY6110S观光型(侧窗可拆)
80126、80127 JLY6110S敞篷型
80128-80131 DD6112H8BF海豚(套牌)

当老车离开801路以后空出来的车号被重新使用
80101-80125 MD6875FDJ1
80126-80131 DD6112H8BF海豚(套牌)

理论上的编号
80132、80133 JLY6110S敞篷型
80134-80137 包车

上述车号仅供参考


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