[推荐]北太平庄晚高峰345支线6170爆挤场面

aoaoboy · 发表于 2019-5-20 14:51

版权归我所有,hiahia~~~~

aoaoboy · 发表于 2019-5-20 14:53

备注：摄于2003年，当时有相机的人还不多，所以乘客都很惊奇，大家都在朝我看。如果是现在的话就不会招引这么多人回头。

aoaoboy · 发表于 2019-5-20 14:53

戴安全帽的是旁边大厦工地的民工们，每天晚上饭后他们都会到车站来看热闹。

108 · 发表于 2019-5-20 15:59

都是历史的印记啊，于我而言，如果是在天刚擦黑那会儿等车回家的话，总会有一种莫名的焦躁感。

云岗665羊圈头村 · 发表于 2019-5-20 17:08

那时候挤车真是跟打仗一样，不过貌似大家的怨言很少，现在坐车明显松快多了，怨言却多了

peixm · 发表于 2019-5-20 18:29

345支线应该是当时租住沙河、昌平城区的老一代北漂不二之选，毕竟主路挤一会儿就到了，还便宜，辅路345慢车不是很快，919也不便宜。

119路 · 发表于 2019-5-20 19:06

921先如今一点也不存在了吧

peixm · 发表于 2019-5-20 19:13

119路发表于 2019-5-20 19:06
921先如今一点也不存在了吧

市区段是92，当然最早的阜成门-大峪走向升级成了BRT4。其实645可以通过上主路进入BRT提升线路质量，可惜北京就是玩不转BRT支线……

响水洞天 · 发表于 2019-5-20 19:16

其实满怀念那个年代的，至少线路没被改得乱七八糟，而且车上只有司售和乘客，没有不该有的东西。

type14001 · 发表于 2019-5-20 20:59

aoaoboy 发表于 2019-5-20 14:53
备注：摄于2003年，当时有相机的人还不多，所以乘客都很惊奇，大家都在朝我看。如果是现在的话就不会招引这 ...

看图中的树木和服装应该不是年初就是年底，不过楼主拍的这几个车还都是支线儿的原配黄通14101~14128（原1901~1928），而且还如此之挤，感觉更像是年初。内会儿除了原配28个车，还有之前00还是99年自编升五位的时候从老客六22那拿来的几个88版670（14129~14134？）和几个来历不明（老客六？）的90还是91版的6170（如果是90版的那还得叫670A）就是（14135~14142）那几个.....随着03年当年好像是随着300内外环换大巡，老客五、老客二下来了二十多个6170支援支线儿，后来好像老客三也给了一些6170...替下了那几个车况不行的88版670,之后间隔明显变小，也没那么挤了。这应该也是345支线的黄通乃至整个黄河通道车历史上在北京最后的一次辉煌了....

wgq · 发表于 2019-5-21 01:18

type14001 发表于 2019-5-20 20:59
看图中的树木和服装应该不是年初就是年底，不过楼主拍的这几个车还都是支线儿的原配黄通14101~14128（原1 ...

第一次坐345支就赶上的是个老车，可能是个91版6170，扶着扶手站了一路，下车粘了一手的漆皮和铜臭味。。。当年客三支援过去的应该是34052—34054这三个车。客六过去的应该是64144—64147，客二过去的是京A830开头的。14167往后是客五的车。

su9er · 发表于 2019-5-21 08:05

还是纸月票时代。没过多久铰接车就不让跑高速了。

最爱348 · 发表于 2019-5-21 09:37

那时候很多线路都挤得跟罐头似的，关不上门时司机还得起个步再来脚刹车！

peixm · 发表于 2019-5-21 09:43

type14001 发表于 2019-5-20 20:59
看图中的树木和服装应该不是年初就是年底，不过楼主拍的这几个车还都是支线儿的原配黄通14101~14128（原1 ...

要是年底的话都有“本车已消毒”了

3787 · 发表于 2019-5-21 09:59

type14001 发表于 2019-5-20 20:59
看图中的树木和服装应该不是年初就是年底，不过楼主拍的这几个车还都是支线儿的原配黄通14101~14128（原1 ...

14135往后几个应该是3994到3998这五个，我有一次上同学家回来正好坐14135

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