鸠占鹊巢

动车恐龙次

108 发表于 2019-4-19 10:51
104电车和127电车算么

现在104的前身是127，但127的前身是104快车，这应该是属于快车扶正。

京华╰☆大财神

动车恐龙次 发表于 2019-4-21 01:10
现在104的前身是127，但127的前身是104快车，这应该是属于快车扶正。

104快车前身还是104路。104汽车改回电车的时候汽车改的快车。都是一条线

X80415

云板丝弦 发表于 2019-4-19 22:15
这两个都不算吧，350是支线改号，并不走原来的路由
402刚和601合并的时候算，但现在东段改路由了，和原4 ...

不就是因为没关系，才贴合LZ说的条件嘛...

动车恐龙次

云板丝弦 发表于 2019-4-19 22:15
这两个都不算吧，350是支线改号，并不走原来的路由
402刚和601合并的时候算，但现在东段改路由了，和原4 ...

现350的前身是433，433的前身是350支线，350支线的前身是350的快车，说到底还是由老350衍生出来的。
402合并601时似乎保留了原402的一些血脉，类似现在的1和52，不能说血源上和老线没有关系。

zbsmy0911

418蟹岛区间约等于688            

动车恐龙次

687路 发表于 2019-4-19 21:30
这两年又流行复古 类似的案例不少呢 332吞了608 394吞了特6 309吞了661 339吞了662 320吞了717 388吞了648  ...

388这个比较好玩了，最早是648吃掉了388（这次是真正的吃掉，合并后是648的人648的车648的线路号），但是后来又撤销648开通388。不知道新388是不是原648的人在跑，如果是，就等于曲折之后是原648的人占了原388的巢，符合命题。

419

动车恐龙次 发表于 2019-4-20 23:03
现在的320应该差不多可以算一个，由原717延续而成，没有多少老320的血脉（虽然717的前身叫“320专线”）

320专的遗留是现在的660吧

717前身是716支

云板丝弦

动车恐龙次 发表于 2019-4-20 22:14
不知道车队划分的事情，但是322和322区间是各跑各的，参见我的另一个主题。

我看了那个帖子了，一个车队的线路各跑各的也正常，就像原来的6路和小6路，外界看来只是停不停关厢的区别，实际上是一个车队的两条线路，各自独立发车

peixm

云板丝弦 发表于 2019-4-22 09:50
我看了那个帖子了，一个车队的线路各跑各的也正常，就像原来的6路和小6路，外界看来只是停不停关厢的区别 ...

小6可以理解为50改号并改线？

云板丝弦

peixm 发表于 2019-4-22 10:31
小6可以理解为50改号并改线？

对，其实50最早就是从6路分出去的

动车恐龙次

419 发表于 2019-4-22 09:47
320专的遗留是现在的660吧

717前身是716支

也许是我弄错了，不过不影响符合命题。
320专线在进入巴士时代后改造成了一条7字头的线路和一条8字头的线路（一线变两线在当时常见，因为最初巴士坚持非空调用7字头，空调用8字头，有些7字头和8字头除了车型和票价不同，停站完全相同，甚至直接是一块站牌上面标两个线路号），不过由于历史久远（将近二十年了），我只有这点粗略的印象了。

京华╰☆大财神

动车恐龙次 发表于 2019-4-22 19:05
也许是我弄错了，不过不影响符合命题。
320专线在进入巴士时代后改造成了一条7字头的线路和一条8字头的 ...

320专线就改了一个827路
727路是320支专线。因为原本就有两俩专线所以这俩就变了一个
一个站牌标俩号的似乎没有专线车改号的。好像仅有751和851.752和852,753和853,757和857用过一个站牌俩号的牌子

动车恐龙次

京华╰☆大财神 发表于 2019-4-22 19:10
320专线就改了一个827路
727路是320支专线。因为原本就有两俩专线所以这俩就变了一个
一个站牌标俩号的 ...

感谢指正，毕竟吧主对公交历史比一般人熟悉得多

京华╰☆大财神

动车恐龙次 发表于 2019-4-22 20:33
感谢指正，毕竟吧主对公交历史比一般人熟悉得多

我不是贴吧吧主，吧主是巡洋舰

云板丝弦

动车恐龙次 发表于 2019-4-21 20:46
现350的前身是433，433的前身是350支线，350支线的前身是350的快车，说到底还是由老350衍生出来的。
402 ...

我说的是现在402和原来的402路由上没有关系了，楼主要找的是运营者没有关系但是路由有关系的