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【友情提示】1月19日起,济南公交和章丘公交实现IC卡互通

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发表于 2019-1-18 11:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jngjbus 于 2019-1-18 13:25 编辑

济南公交和章丘公交IC卡互通了!各位经常往返章丘和济南城区的小伙伴们看过来!
今天早上,济南公交和章丘公交举行了签约仪式,两地公交的IC卡正式互联互通~
互通后,不论市民的公交卡是在济南还是在章丘办理,都可以享受同等乘车优惠,实现“一卡双城”,满足群众的出行需求,推动济南章丘的融合发展。

一、哪些卡可以互通?
目前,济南公交有普通卡、老年免费卡、老年优惠卡、学生卡、爱心卡、荣军卡、绿色出行卡7类卡种;
章丘公交有普通卡、老年免费卡、革 命伤残军人优抚卡和残疾人优抚卡4类卡种。
济南公交和章丘公交的普通卡、老年免费卡、老年优惠卡、爱心卡、荣军卡将实现对接互通。
也就是说,绿色出行卡和学生卡暂时是不通用的。
(重点:所有的互通都只支持cpu卡,也就是卡上有一个©的标志。)

二、何时开始互通?
预计1月19日,即明天正式上线。
(悄悄说一句,目前济南公交的程序已经全部调试完成,手持CPU卡的同学,现在已经可以去尝鲜了。)

三、如何使用?
手持济南公交普通卡、老年免费卡、老年优惠卡、爱心卡、荣军卡的乘客,无需任何手续,可以直接乘坐章丘的公交车。
章丘公交于19日正式发放新版公交卡,旧版公交卡需要更换才可以互联互通。(具体的支持范围,还请咨询章丘公交)

四、日后将会有更多的对接融合
为了方便两地融合,日后济南公交和章丘公交,将会有更多的合作互通,方便乘客出行换乘。

【关于乘车折扣】
章丘和济南的服务标准都是没变的,优惠标准也是没变,就是卡互通了。也就是说,济南的公交卡到章丘那边乘车,享受章丘的九折优惠。章丘的公交卡到济南乘车,享受济南的八折优惠和换乘优惠。




发表于 2019-1-18 11:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 Schlachtschiff 于 2019-1-18 12:00 编辑

一卡通方面也没必要老扯这些没用的,就说啥时候能加入交通联合吧
除了上海和武汉,唯一不支持交联的省会城市就是济南了,真是奇葩

发表于 2019-1-18 16:28 | 显示全部楼层
这里的“章丘公交”是广通和交运,市区和城乡线路全包括吗?
发表于 2019-1-18 17:24 | 显示全部楼层
下一步就是大莱芜了
发表于 2019-1-18 17:27 | 显示全部楼层
玉符 发表于 2019-1-18 16:28
这里的“章丘公交”是广通和交运,市区和城乡线路全包括吗?

广通运营的市区线和城乡线、镇村线
发表于 2019-1-18 17:28 | 显示全部楼层
wwk8984612 发表于 2019-1-18 17:24
下一步就是大莱芜了

济莱几年前就已经可以互刷公交卡了,不过没有优惠折扣
发表于 2019-1-18 21:48 | 显示全部楼层
我爱泉城公交 发表于 2019-1-18 17:28
济莱几年前就已经可以互刷公交卡了,不过没有优惠折扣

莱芜60岁以上老人就能办老年卡免费乘车
发表于 2019-1-19 13:35 来自手机 | 显示全部楼层
Schlachtschiff 发表于 2019-1-18 11:59
一卡通方面也没必要老扯这些没用的,就说啥时候能加入交通联合吧
除了上海和武汉,唯一不支持交联的省会城 ...

杭州说我不是省会,所以我也没加入交通联合
发表于 2019-1-19 19:42 | 显示全部楼层
Schlachtschiff 发表于 2019-1-18 11:59
一卡通方面也没必要老扯这些没用的,就说啥时候能加入交通联合吧
除了上海和武汉,唯一不支持交联的省会城 ...

其实,我觉得现在真没必要了。济南公交几乎所有乘车码都能用,还能刷银联卡。
公交卡就留给辖区内居民吧。
发表于 2019-1-20 12:45 来自手机 | 显示全部楼层
sdfrog 发表于 2019-1-19 19:42
其实,我觉得现在真没必要了。济南公交几乎所有乘车码都能用,还能刷银联卡。
公交卡就留给辖区内居民吧 ...

章丘各线路现在能刷乘车码或银联卡吗
另外,实际体验一下就能发现,扫码的便利程度还是要远逊于刷卡/nfc
利益集团阻碍互联罢了
发表于 2019-1-20 16:02 | 显示全部楼层
章丘区公共交通支付方式一览:
章丘广通公共交通有限公司承运线路(章丘1-11路,101-112路,201-211路):现金支付、章丘公交乘车卡(已实现与济南公交乘车卡互通)、支付宝(支付宝乘车码、章丘电子公交卡)、(微信支付将于2019年开通)、银联卡电子钱包支付
山东交运集团济南好运巴士有限公司章丘分公司承运线路(k601-k603,k701-k707):现金支付、好运巴士公交卡(独立运营,未与任何其他卡种互通)、支付宝(付款码)、微信(付款码)
发表于 2019-1-20 16:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 我叫紧张不_MDJR 于 2019-1-20 16:22 编辑
Schlachtschiff 发表于 2019-1-20 12:45
章丘各线路现在能刷乘车码或银联卡吗
另外,实际体验一下就能发现,扫码的便利程度还是要远逊于刷卡/nfc ...

虽然说扫码确实不如刷卡快,但是不可否认移动支付也确实比刷卡要方便。能一部手机就解决的事情为什么还要多带着卡?交通联合甚至是实体公交卡业务已经被微信支付宝移动支付冲击的七零八落了,真正需要刷卡的往往出城坐公交的机会甚少,扫码支付公交车费不可阻挡的会成为未来主流。
  我经常往返济南-章丘,之前只需要在章丘需要另外准备车费,自从章丘公交支持支付宝乘车码支付后公交卡这种东西就彻底从我的钱包里消失了,更多转变为收藏而不是实际乘车。在章丘和济南我都可以用手机扫码,并据我个人观察,至少在章丘,年轻人还是更青睐移动支付。这之中固然有章丘办卡不便的因素,更多的我认为还是移动支付的冲击。章丘公交卡与济南公交互通后,对于老年人更加友好,老年人在济南章丘都可以畅通无阻(当然还有好运这一巨大障碍),是提供了极大的方便的,我认为这才是这次互通最值得称赞的地方。
  交通联合这一概念出生这么多年为什么推进缓慢?原因无他,一是真正实现全国互通难度非常大(即您说的利益纷争,还有合家的卡种技术问题),二是移动支付的迅速崛起。现在支持移动支付的地区越来越多,如果说未来实现交通联合能使得微信支付宝乘车码迅速没落,也欢迎您回来打脸。


发表于 2019-1-20 17:18 来自手机 | 显示全部楼层
搞不懂为什么总有人这么喜欢交通联合。在外地刷卡无折扣甚至更贵的,还不如移动支付了。我个人到了外地宁可办张当地卡顺便当收藏了。对一般人来说交通联合是方便,但是也没感觉到就那么特别方便。
发表于 2019-1-20 17:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 Schlachtschiff 于 2019-1-20 17:27 编辑
我叫紧张不_MDJR 发表于 2019-1-20 16:07
虽然说扫码确实不如刷卡快,但是不可否认移动支付也确实比刷卡要方便。能一部手机就解决的事情为什么还 ...

建议去尝试一下nfc,就会发现其便利程度远远高过二维码。nfc直接拿手机往卡机上一贴就行,不用打开任何程序,没必要打断手中的事儿。用二维码坐车,起码得先把当前应用最小化,在桌面上翻到快捷图标那一页,然后打开,最后还得把二维码对准窗口(如果没设置桌面快捷方式更麻烦,如果从没用过某个城市的乘车码那更更更麻烦,如果从没用过支付宝/微信乘车码……)。
相比而言,nfc的交联卡,只要适用的城市,拿手机往上一贴就是了,完全不必进行任何设置。
另外交通运输部还准备要求各地卡机对交联卡实行本地卡优惠,腾讯/阿里有这个权力吗?
如果说交通联合没必要,那济南和章丘的公交卡互通也完全没必要了,那这个新闻还有啥好说的呢二维码和nfc各有其长处,但二维码的长处在于对设备依赖小,对个体商户/个人间转账友好,而在公共小额免密支付领域,nfc的体验和二维码比起来绝对是一个天上一个地下
发表于 2019-1-20 18:09 | 显示全部楼层
Schlachtschiff 发表于 2019-1-20 17:25
建议去尝试一下nfc,就会发现其便利程度远远高过二维码。nfc直接拿手机往卡机上一贴就行,不用打开任何程 ...

如果交通运输部能要求各地交通联合卡都实行本地优惠那干嘛不早就要求各地强制加入交通联合?
我不愿用nfc很大原因是因为之前用的是iOS设备,而且很多地方针对交通联合没有优惠甚至不是全市全部线路支持,与其一个一个查还不如直接掏现金或者去办卡来的爽快。作为一个交通卡收藏者,我更喜欢办一张当地的乘车卡。现在改换android设备了我手机的nfc功能也是常年关闭的,既然要打开不如直接开支付宝。
另外,这次的济南章丘乘车卡互通确实是我意料之外的。
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