票价zf说法在改变

zly99801

网友： (2018-12-28 10:56:01)	编号：691744
接收部门：交通运输局
主题：关于公交票价                 关于我市公交车普遍为2元空调车，但是有很多车不按照规定开启空调，现在正是冬天而且还很冷，不开空调就不应该继续收取2元，应该恢复日常1元 江北等地的三元五元的区间车，收费有些过高，而且距离还没有一块钱两块钱车次跑的距离要长，这种也不太合理吧 在制定票价之前是不是应该广听民意，选一些群众代表参与制定票价相关的会议，不是更好么
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回复部门：交通运输局 (2018-12-29 14:56:48)                 网友：   您好！您通过网上反映的内容，我们已收悉，现答复如下：《中华人民共和国价格法》第二十三条规定　制定关系群众切身利益的公用事业价格、公益性服务价格、自然垄断经营的商品价格等政府指导价、政府定价，应当建立听证会制度，由政府价格主管部门主持，征求消费者、经营者和有关方面的意见，论证其必要性、可行性。   根据这一条款规定，制定公交票价，举行听证会均属市发改委职权范围内的管理职责，应当由该部门组织实施，听取市民群众对公交票价的意见和建议。市交通运输局可作为公交行业的主管部门参加听证会，并根据管理职责提出相关意见。   感谢您对公交工作的理解和支持。

zly99801

网友：123 (2018-09-25 09:26:56)	编号：681459
接收部门：交通运输局
主题：关于公交涨价                 交通局在回复中说 ：根据我们在日常管理中了解到的情况，空调车的实际运营成本已超出2元/人次，公交企业在票款收入上长期处于亏损状态，只能依赖银行贷款和国家补贴维持经营。  根据交通局的陈述，换这种所谓新能源空调车的意义又何在呢？在经济上效益上：更换空调车之后，公交企业赔钱，国家搭钱，老百姓多花钱。在社会效益上更换这种车辆并不能从根本上解决哈尔滨交通拥堵，老百姓出行难的问题，反而多了一条出行贵。在环保上新能源车虽然不直接产生排放物，但是发电是有污染的，公交车只是从直接污染变成了间接污染。哈尔滨的公交车扎堆换车这里面肯定有政府引导的成份，政府在做这项决策的时候不知道是否考虑了哈尔滨的经济社会发展情况，是否考虑到了哈尔滨老百姓的收入情况，是否考虑到了哈尔滨作为北方城市的气候状况？空调车装了空调不开的时候也按照空调车收费，那是不是装两个翅膀，没飞起来也要按飞机的票价收呢？作为普通市民我们支持公交企业更换更好更新的车辆，但是也希望政府和企业能够量力而行，不要增加老百姓的经济负担，谢谢！
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回复部门：交通运输局 (2018-09-26 14:35:04)                 网友：   您好！   一、关于发展新能源公交车的问题。发展新能源汽车是国家的一项重要发展战略。   一是发展新能源汽车能够摆脱能源危机。汽车的发展主要是以地球上有限的矿物燃料资源为基本前提的，随着世界各国汽车保有量的不断增加，石油在交通领域的消费逐年增长。国际能源机构（IEA）的统计数据表明，2001年全球57%的能源消费在交通领域，美国达到67%，中国的石油消耗仅次于美国。预计到2020年，交通用油占全球石油总消耗的62%以上。随着石油资源的危机凸显，石油的价格也不断飘涨。从1973年到2013年这40年时间里，石油价格从每桶（159L)3美元上升到70美元。2008年受中亚政局动荡和世界经济危机影响，石油价格曾额升到140美元。与此同时，石油危机也频频引发了世界各国的纷争和战争。因此，石油资源已成为世界各国共同关注的焦点。为减少对石油的依赖，各国都把发展新能源汽车作为战略制高点。   二是能够缓解环境污染。交通能源消耗是造成局部环境污染和全球温室气体排放的主要原因之一。据统计，大气污染42%来源于交通运输，2010年汽车尾气排放量占空气污染源的64%，其中CO的排放量占80%以上、NOx占40%以上，城市颗粒污染占20%~30%。据有关部门2002年统计，在全国600多座城市中，空气质量达到一级标准的城市不足1%。近几年，我国多个省份出现雾霾天气，波及1/4国土面积，影响约6亿人。汽车尾气排放对环境造成的污染已经严重危害人们的生活和健康。   因此，在公交行业发展新能源公交车辆是积极响应国家政策，是建设节能环保社会的必然趋势。新能源公交车的应用，起不到缓解交通拥堵的作用，能够节能减排，但无法降低运营成本。新能源公交车的售价在100万元左右，在享受国家和地方补贴后，购车费用仍在50万元左右，仍略高于传统燃料的公交车。   二、关于公交车票价的问题。   我市公交车票价是政府定价，2000年，经市政府批准，我市实施了“新车新价、优质优价”的票价改革，市区公交车票价分为两种，一种是普通客车1元一票制，另一种是空调型客车2元一票制。两种票价的定价原则主要是按照两种车型的车辆购置价格、运营成本等进行年度综合测算后确定的，并非是按照能源类型进行定价。比方说，汽油、柴油等传统燃料类型的空调型公交车票价是2元，新能源的空调型公交车票价也是2元；传统燃料类型的普通客车票价是1元，新能源的普通客车票价也是1元。在公交企业更新车辆时，由企业自主选择车辆类型，并执行车型所对应的票价，政府无权干涉或强制要求公交企业购置哪个类型的车辆。                                  哈尔滨市公共交通管理处企业管理科

zly99801

网友：市民 (2018-09-19 09:08:34)	编号：680990
接收部门：交通运输局
主题：公交企业将运营车辆全部换成空调车市民是否只能被动接受                 最近观察哈尔滨市区内，很多公交车原票价1元的公交车，全部更换为2元。部分线路1元公交车几乎绝迹，如14路公交车（运营数量也骤减）。请问我市公交票价，是否任凭公交企业自主随车调配，是否需要“事前”申报与审批；请问是否只要公交企业更换“空调”车，就可以取消“非空调”车的运营，利用“换车”提高票价，谢谢。另外，请相关主管部门重视此问题，关注民生出行成本。
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回复部门：交通运输局 (2018-09-19 14:05:35)                 网友：   您好！公交票价属政府定价。按照市物价部门制定的公交车票价，市区普通型客车票价1元，空调型客车票价2元。按照《哈尔滨市公共汽车电车轮渡船客运管理条例》规定，公交企业在更新车辆时，自主选择车型，并执行车型所对应的票价，只需在规定时间内到管理部门备案即可。                        哈尔滨市公共交通管理处企业管理科

zly99801

接收部门：交通运输局

主题：试问公交涨价为几何？                 近期发现好几路公交车更换了新的新能源车，如63路64路94路107路等，伴随新车的是票价也由一元涨到了两元。司机解释说这是空调车。试问那不用空调的春秋季是不是要恢复一元呢？新能源车本来就是为了节能减排，难道说新能源不节能，反而提高了运营成本吗？涨了一倍的成本？这无形中提高了百姓的出行成本，希望有关部门给予解释。

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回复部门：交通运输局 (2018-11-20 11:17:42)                 网友：   您好！您通过网上反映的内容，我们已收悉，现答复如下：针对此件反映的问题，我部门进行了调查核实，我市公交车票价属政府定价，2000年，经市人民政府批准，市区线路执行普通客车1元一票制，空调客车执行2元一票制票价。去年以来，我市部分公交企业，特别是交通集团陆续将公交车更新为空调客车，目前，63路、64路、94路、107路的营运车辆均为空调车型公交车，这些线路执行2元票价，是符合票价规定的。   《哈尔滨市城市公共汽车电车轮渡船客运管理条例》第三十四条第十项规定，“冬季室外温度低于零下10度开启暖风设施，夏季室外温度高于零上26度时，空调车开启空调设施”，按照这一规定，在室外温度条件下，空调车应当开启暖风、空调设施。您在乘坐空调型公交车时，遇有驾驶员不按规定开启空调设施的情况，可通过市长热线进行反映，我们将对该违规行为依法进行处理。   感谢您对公交工作的理解和支持。

wellxun

现在61和209是不是没有一元车了，尤其209

冰冷剃度

空调两块本身没啥毛病，20年前上海空调刚上线的时候就是2块，也不是没人坐。主要是现在都给改成两块没得选，哈尔滨夏天又短，比较浪费。
再一个哈尔滨经济也是太差了，珠三角长三角随便干点啥都是包吃包住3000起、啥都不管5000起，哈尔滨显然差了一截，显得两块钱不便宜。

心中心

南方刷卡优惠也大呀，你哈屯只九折。

fordbenson

一群土匪说涨价就涨价，你爱做不做，**你咋不敢给104换空调改2块？真是强盗逻辑

DANGDANG7777

一块钱的车九折可以接受 两块钱的车九折也好意思吗  别老说物价局2000年标准 都2019年了 多少个城市都重新召开公交票价的听证会了 再说你都什么服务  两块钱的车 7.5-8折还差不多 最搞笑的是2XX  三块钱 竟然打完折2.9  这就是明抢 给脸不要脸 公交集团的意思不就是你们应该找物价局反映 这个事不是我们做主的事

zly99801

网友：市民 (2019-01-09 12:20:59)	编号：692792
接收部门：发改委
主题：听证会                 建议发改委对公交票价，进行听证。毕竟是公益项目，应该回归公益 关于我市公交车普遍为2元空调车，但是有很多车不按照规定开启空调，现在正是冬天而且还很冷，不开空调就不应该继续收取2元，应该恢复日常1元并且，纯电用电低于燃油，燃气很多成本，燃油一台车600元油，换上纯电后200元左右 根据这一条款规定，制定公交票价，举行听证会均属市发改委职权范围内的管理职责，应当由该部门组织实施，听取市民群众对公交票价的意见和建议。
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回复部门：发改委 (2019-01-10 10:05:51)                 你好！   根据《政府制定价格听证办法》的规定，制定关系群众切身利益的公用事业价格、公益性服务价格和自然垄断经营的商品和服务价格时，政府价格主管部门会进行公开听证，并且在听证会举行30日前向社会发布公告。   关于公交车不开空调等具体问题，你可以直接向市交通局投诉。