今年也没买新车吗

电线杆

截止目前，没有关于2018年新车招标的信息。
听说明年年底要完成淘汰所有柴油

1-14-56110

明年5月份招标，然后下半年一股脑上完？
(参考13下)

电线杆

1-14-56110 发表于 2018-12-30 08:08
明年5月份招标，然后下半年一股脑上完？
(参考13下)

如果买比亚迪，没有这个速度

tiger1439

2013年上线的柴油车才用了6年，不可能报废，2013年的柴油车就算全给瓦房店也有剩余

公汽联营公司

最近半年经济形势不好，而且近期没有好转的迹象，可能没钱换车就这么拖着了。

2017年的大换车计划因为资金问题无法继续，所以市交通局成为了为数不多的没有完成2017年重点民生工程的部门，2018年的重点民生工程也对换车一事只字不提。但是根据官僚系统的惯性（此处无贬义，只是正常描述），完全不犯错误的做法就是什么都不做，所以有关部门可能2018年也不是很有动力推进这件事。

1-14-56110

tiger1439 发表于 2018-12-30 08:12
2013年上线的柴油车才用了6年，不可能报废，2013年的柴油车就算全给瓦房店也有剩余

2013年的时候不也是报废了一堆只跑了6年的6103么

1-14-56110

tiger1439 发表于 2018-12-30 08:12
2013年上线的柴油车才用了6年，不可能报废，2013年的柴油车就算全给瓦房店也有剩余

而且瓦房店据说要全接LNG，柴油全扔

电线杆

tiger1439 发表于 2018-12-30 08:12
2013年上线的柴油车才用了6年，不可能报废，2013年的柴油车就算全给瓦房店也有剩余

集团计划給瓦房店柴油也全扔了

电线杆

公汽联营公司 发表于 2018-12-30 08:27
最近半年经济形势不好，而且近期没有好转的迹象，可能没钱换车就这么拖着了。

2017年的大换车计划因为资 ...

经济再怎么不好，也没到一台买不了的程度吧（？）
至少可以先少买点，给11年及之前的车换了

公汽联营公司

电线杆 发表于 2018-12-30 08:34
经济再怎么不好，也没到一台买不了的程度吧（？）
至少可以先少买点，给11年及之前的车换了

按说2017年更新计划中断的理由是以前融资租赁的方式存在系统性金融风险，但是国家也只是发文规范而不是一刀切全停掉（今年南京好像还是融资租赁买车？），所以具体原因就不太好说，不排除具体实施过程有问题。

其实最大的问题是现在非纯电动不买，再拖下去新能源补贴继续退坡，单价更贵了。

电线杆

公汽联营公司 发表于 2018-12-30 08:50
按说2017年更新计划中断的理由是以前融资租赁的方式存在系统性金融风险，但是国家也只是发文规范而不是一 ...

请问可不可能出现买了车而网上无招标信息的情况？
有客运站目前正在建设比亚迪充电桩，像是车快来了。

tiger1439

1-14-56110 发表于 2018-12-30 08:27
2013年的时候不也是报废了一堆只跑了6年的6103么

2007年上线的CA6103SH2和2013年上线的DD6892B02.6109s32能一样么

tiger1439

1-14-56110 发表于 2018-12-30 08:28
而且瓦房店据说要全接LNG，柴油全扔

都没钱换车了瓦房店还想全LNG?

公汽联营公司

电线杆 发表于 2018-12-30 09:09
请问可不可能出现买了车而网上无招标信息的情况？
有客运站目前正在建设比亚迪充电桩，像是车快来了。

按说招标本来就存在走过场的成分，比如之前买比亚迪就是招商引资拍板的结果，然后招标公告的技术参数为比亚迪量身定做。

但政府采购信息公开是国家要求（举例：财库【2015】135号），形式上的内容要做足。公交集团2014年以后还没有公交车采购不公示的情况。

秋名山车神

庄河比亚迪场子现在没啥活吧 同学都放假了有一阵了