松北新区环线1路、松北新区环线2路即将开通运行

有成功就有失败

线路走向图

有成功就有失败

为了方便江北市民出行，预计从2018年12月27日起松北新区环线1路、松北新区环线2路开通运行。具体方案如下：

松北新区环线1路 起讫点学子街 顺时针内环运行

        从学子街起点起，途径学子街、中源大道、松北大道、利民大道、南京路、呼兰大道、松浦大道、中源大道、学子街至学子街终点。

        首末车时间：06：00~19：00

        票价：全程单一票价2元

        全程停站：“学子街“站、“虎林园”站、“哈尔滨大剧院”站、“龙江第一村(中源大道)”站、“中源大道(丁香大道路口)”站、“哈商大(北学区)”站、“银河小区”站、“省农机大市场”站、“林家道口”站、“大耿家”站、“碧水庄园”站、“黑龙江外国语学院”站、“师大嘉园”站、“柒季城”站、“学院路”站、“杉杉奥特莱斯广场”站、“顺迈医院”站、“利民大道(顺迈路路口)”站、“利民大道(南京路路口)”站、“绿海田园小区”站、“国基名墅”站、“华远新家园”站、“宏信广场”站、“金马花园”站、“呼兰区政府”站、“柏林印象”站、“美兰家园小区”站、“南京路”站、“哈轴路”站、“曹家道口”站、“哈港旧物市场(李满屯)”站、“张世英屯”站、“十公里”站、“华美太古广场”站、“904大厦”站、“临时站”站、“工大教授楼”站、“三环路与浦南大街交口”站、“三环路与东北亚大街交口”站、“富力城”站、“虎林园”站、“学子街“站。

图中红色的是站点：

有成功就有失败

松北新区环线2路 起讫点学子街 逆时针外环运行

        从学子街起点起，途径学子街、中源大道、松浦大道、呼兰大道、南京路、利民大道、松北大道、中源大道、学子街至学子街终点。

        首末车时间：06：00~19：00

        票价：全程单一票价2元

        全程停站：“学子街“站、“虎林园”站、“富力城”站、“三环路与东北亚大街交口”站、“三环路与浦南大街交口”站、“工大教授楼”站、“临时站”站、“904大厦”站、“华美太古广场”站、“十公里”站、“张世英屯”站、“哈港旧物市场(李满屯)”站、“曹家道口”站、“哈轴路”站、“江霆华府”站、“美兰家园小区”站、“柏林印象”站、“呼兰区政府”站、“金马花园”站、“宏信广场”站、“华远新家园”站、“国基名墅”站、“绿海田园小区”站、“利民大道(南京路路口)”站、“利民大道(顺迈路路口)”站、“顺迈医院”站、“杉杉奥特莱斯广场”站、“学院路”站、“柒季城”站、“师大嘉园”站、“黑龙江外国语学院”站、“碧水庄园”站、“大耿家”站、“林家道口”站、“省农机大市场”站、“银河小区”站、“哈商大(北学区)”站、“龙江第一村(中源大道)”站、“哈尔滨大剧院”站、“虎林园”站、“学子街“站。

图中红色的是站点：

有成功就有失败

该线路开通之后，联通了南京路、学院路道口、中源大道等区域，加强了松北区内部学校、居民区之间的联系，方便松北区市民出行。

目前沿途的站牌还没有全部设立。该线路的车辆是由其他线路抽调的宇通空调车，因此票价2元。

   该线路的学子街起点在29路学子街终点站北侧100米左右。

yuang7777

高德地图好好信儿，逆时针行驶一圈将近27公里，距离也不短啊！

fordbenson

我还是想问为啥就不能给个正规编号………………

冰冷剃度

这车并不能给江北的胡子线路带来什么冲击

DANGDANG7777

能保证10-15分钟一趟嘛？客流好的话应该考虑延长末车时间 19点末车 太早了 不到江南作用不大 但是也是一大进步  还有两年 21X路基本就可以滚犊子了

ljk

没有覆盖到任何公交盲区，沿途也很少有大型商服，只有间隔好才能有一点希望，要是像旅游观光巴士那几条线可怕的间隔一样的话，还不如不开。这个不正规的线路名称也有种随时准备撤线的感觉

bf2tong

感觉这两条线的开通的意义大一些，间隔配车线路都暂且不谈，这种线路是不是应该配上下车铃？

uniquenova

冰冷剃度 发表于 2018-12-26 09:39
这车并不能给江北的胡子线路带来什么冲击

非也，非也。

这车开通之后有的线路还是会受到冲击的。

比如郊6。原来南京路里面的人要去道外，大抵是坐211到江霆华府然后倒郊6，然后到松浦大桥南再换乘别的线路往市区里面走。票价一共4块钱。现在有这个车了，坐它直接到904，那地方有35/35区/122/145等一票线路，而且这些线路都是一元票价，三块钱就能到老年医院滨江新城等地了。只要能算明白这笔账那就还是坐这个合适。

西边其实也一样，南京路一带的人坐它倒119其实比坐211倒119省1块钱。还可以坐它直接倒29/127什么的。美中不足的是这车不去前进道口/松北区行政服务中心那绕一圈，如果能和47接驳上那这车可就值了。

另外，这车也等于变相地拉动了龙川路和大耿家的两个地铁站。毕竟地铁2号线开通以后，如果松北公司不开新线路，在现有情况下南京路人民能最快上的地铁站就是这两个了（大学城和哈北站都得走一段不近的路）。

wellxun

uniquenova 发表于 2018-12-26 17:00
非也，非也。

这车开通之后有的线路还是会受到冲击的。

地铁2号线二期工程不就是去南京路的吗

uniquenova

wellxun 发表于 2018-12-26 19:10
地铁2号线二期工程不就是去南京路的吗

2期工程去的是南京西路，走的是雪花，赵明玉屯那边。跟212挂钩。

wellxun

uniquenova 发表于 2018-12-26 20:13
2期工程去的是南京西路，走的是雪花，赵明玉屯那边。跟212挂钩。

这地铁选的站点无力吐槽，比如抛下省医院、哈师大，而且终点居然是南京西路。搞不懂放弃了哈师大这么大的站点选择哈北站有何意义。
而且212本来都快成定点班车了地铁还跟它抢客源，应该抢211的才是吧

uniquenova

wellxun 发表于 2018-12-26 20:37
这地铁选的站点无力吐槽，比如抛下省医院、哈师大，而且终点居然是南京西路。搞不懂放弃了哈师大这么大的 ...

哈师大那不是有五号线吗。

主要是你沿着利民大道建地铁，那松北西边的交通就瘫痪了，而且大耿家桥好像也不允许下穿。5号线那个的走法也是绕过那个桥从哈北站底下往阳明滩大道那穿。

另外，地铁如果真布局到了那地方，那地方发展成啥样可就不好说了。你看一号线三期现在修到平房开发区那一带了，说不定过几年那地方就全盖上楼盘了。