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转自天津日报
天气转冷，乘公交出行的乘客增多，近日本报热线23602777和北方网“政民零距离”，接到部分市民反映近一段时间以来“公交车发车间隔过长”“高峰时段过度拥挤”等情况。等车时间过长，寒风中会很难挨，本报记者近日体验了一些公交车的“等车难”
一些线路发车间隔过长
王老先生反映：“我70多岁了，每天要去272医院做治疗，在保山道第二冷冻厂车站乘坐646路。646路发车间隔很长，经常一等就是三四十分钟，很多上了岁数的乘客都冻得吃不消。”
11月29日11点40分，记者来到第二冷冻厂公交站（澄江路公交站往康桥里方向）看到，等候646路的有十余位乘客，都是大爷大娘，此时他们已等了一段时间，手、脸冻得通红。几个大爷直搓手搓脸，有三位大娘实在冻得不行，只好走到马路对面的太阳地儿暖和暖和，还有一位大娘憋不住想去厕所，就直接回家了。直到12点22分才驶来一辆646路，间隔至少42分钟。后记者联系到646路车队负责人，询问发车间隔。对方表示：“午间发车间隔是40分钟，因为司机要吃午饭。”
刘女士反映：“公交862路发车间隔过长，经常要等四五十分钟。”
11月29日20点30分，记者来到十四经路公交站（海泰南公交站往第六大道方向），21点10分，驶来一辆862路，间隔40分钟。气温越来越低，等车的乘客冻得来回踱着脚步，有个年轻男子做起了原地高抬腿跑步，有两位青年男女冻得坚持不了直接打车走了。22点20分才又驶来一辆862路，间隔1小时10分钟。后记者与862路车队联系，车队工作人员表示：“该线路晚间发车间隔1小时属正常情况。”
史先生反映：“我乘坐的605路，高峰期间隔也不少于50分钟。11月10日晚高峰等了近2小时，好不容易来了车，也因间隔时间过长而乘客爆满，上不了车。我曾打电话问过车队，车队解释没有车或是司机数量不够。大冬天让老百姓等车1小时，太受罪了。”
605公交线是从大胡同商贸中心站发车至塘沽开发区国祥公寓站，途经南市、小海地、梅江等人口聚集区。11月30日16时，记者来到了史先生候车的名都新园站，17点30分才等到605路车。其间一位在此等候其他路车的乘客劝记者：“要是乘605路就别等了，一趟车路上也就开一小时，可等车得一个半小时。”
张先生反映，186路公交车晚高峰回大港方向人特多，他在曲阜道站乘车，距始发站天津站仅两站，仍因车上人太多上不去，并且从晚高峰17点开始，发车间隔都在20分钟左右。津南区天华实验中学教师及学生反映，天华实验中学公交站经停的207、219、216路公交车发车间隔在1小时以上，教师及学生不得不在严寒中等车。杜先生反映，从杨柳青开往曹庄地铁站的603路，等车间隔每天都在40分钟以上。记者与186路、207路、219路、216路、603路等车队取得联系，车队工作人员表示，这些线路确实发车间隔在20分钟到1小时之间。
高峰时段很拥挤需等数趟车
刘先生反映：“我是北辰区双青新家园居民，晚高峰时，在瑞景新苑地铁站旁的公交站732路根本挤不上去，开来两三趟才能上车。原来晚高峰还有732路小圈线路，现在只有一趟732路。18时30分以后732路发车间隔很长，客流积压严重。”
11月29日18点，记者在瑞景新园地铁站出口看到，下车换乘公交车的市民有很多，约13分钟后，上一站已经乘客满员的732路到达公交站。寒风中等车的一众乘客蜂拥着拥到上车的车门口，尽管明知车上没有位置，但大家都显然不愿意继续在外面受冻，只能拼命地往上挤。慌乱中，有乘客的脚被踩疼，大声地发着牢骚。三四分钟后，公交车“超负荷”开走，但依旧有很多乘客没能上车，他们都是一脸遗憾，满眼羡慕。
孙女士反映：“707路是张家窝镇到市里唯一一趟公交车，早晚高峰人特别多，每天早上都等四五趟车才能挤上去，每趟车都塞得满满的，连车门都不容易打开。公交车人太满，容易出事故，希望增加车辆。”
11月30日7点20分，记者来到孙女士候车的瑞欣广场站观察，发现虽然每隔四五分钟便有一趟707驶来，但由于每趟车内乘客都已爆满，难以挤上几人。记者现场看到，有两名乘客担心上班迟到，只得上了路边停靠的面包车（“黑出租车”）离去。
王女士反映：“687路晚高峰时段发车无序。前几天我坐车，发车间隔1个小时，西站到精武镇公交站运行线路，几十公里，却只有一趟车运行。每次和公交公司沟通，对方都以郊区线路乘坐人员少来搪塞。”
11月28日17点50分，记者来到卧龙里公交站，此时周围学校刚好放学，车站前有五六十人等车，将非机动车道全部占满。记者到达后用“车来了”软件查询，下一辆687路公交车预计22分钟后到达。记者再用软件查询对面车站的687路公交车，第一趟车要11分钟，而下一趟车显示还有44分钟到达。记者看到等车的市民全都穿着棉衣，有的一边看着手机一边等车，没一会儿手冻僵，揣进口袋。几个穿着校服的学生簇拥成一团取暖，一个女生说：“我都冻透了。”记者查询实时气温为5摄氏度。18点15分，等来了687路，此时软件上显示下一趟车还有24分钟。记者被人群推搡着拥上了车，站在车门口动弹不得，车行3站地后，才能稍微转身，活动一下麻木了的身体。
祁先生、李先生、刘先生反映，他们分别在10月24日、11月14日、11月16日晚高峰时段，在人民医院公交站等候天津站开往刘园方向的634路，由于乘客太多，挤得都关不上车门，有的乘客只得等上好几趟车才能上去。
11月29日17点30分，记者来到人民医院公交站观察，此时正值周围学校放学，虽然每隔10多分钟来一趟车，但因乘坐634路车的人太多，每趟车上都爆满。
记者将市民的上述反映转给天津市公交集团，该集团表示将会调研。
点评：公交集团仅回应将会调研，不提出解决方案，那么问题到底该有谁来负责？只求表面光鲜，而不去解决实际问题，那么天津公交的谈何服务理念？将会调研，这样的话谁都会说，口号谁都会喊，但是光喊口号不办实事，那么喊了半天的口号岂不是自打耳光？希望天津公交集团的领导们能够引起重视，不要重蹈覆辙于某某的烂摊子！
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发表于 2018-12-11 13:39
发表于 2018-12-12 17:48
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