广州双层巴士十四款

XM293

第1、2款是广州最早的一批双层巴士车型。

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上面两张照片是当年最典型的两款双层巴士，但没有囊括全部车型。至少还有一种，类似下图中本人收藏的“火柴盒”老爷车模型右上角那一辆（正式编号YY-42，购买时则按底盘及包装Y-5发售），下层车头一角凹陷。最后也在235路使用，比楼上的照片早一两个月淘汰，没来得及拍照。

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后续有了较新型的双层巴士，有两个车门，能够支持无人售票。

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香港“城巴”也来广州“客串”。

当年对照片拍摄没有太多讲究，而且不是数码相机，也无法精细讲究，因此不少照片的车辆都被遮挡。
    楼上的第3号照片（528路）在人民北路拍摄，而不是在白云区嘉禾106国道沿线拍摄，是个很大的失误。因为人民北路不缺照片（还拍摄过“昙花一现”的103路电车），而106国道扩建之前双层巴士经过狭窄的“乡村公路”景象已不复存在。当时我为了去广州各个邮局寄明信片，曾步行走过106国道，还有位老大爷提醒我拍一下那里的双层巴士，可惜我没有照做。如果是在那里拍摄，也不会被树木遮挡了。
    同样，拍摄“城巴”若向前多走几步，去禺东西路铁路桥那里拍摄就好了，因为那里有“城巴过桥注意高度”的牌子。当然，照片中的广州大道沙河路口现已修建立交桥，也完全变了样，照片也有历史纪念价值。

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后来再拍，就越来越讲究了。只可惜试运行的244A线路双层巴，白天不常上路，停在场内又不方便进去拍（这个停车场距离市区也相当远）。

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旅游观光1线，初期为敞篷，后来为了安全改为封闭顶篷，方能上牌。这组照片是仓促找出来的，应该还有拍得更好的（包括在敞篷时期穿越隧道限高架）。不过虽然这条线路就在自家楼下，但道路不够宽敞，拍好不易。

XM293

下面这5辆新车，选择有代表性但车速不快，又不易被遮挡的路段拍摄，自我感觉效果满意。

（若论线路，226路的车辆在晚上也用于夜45路；262路的车辆有时也用于“都市观光”线。）

流动的家

XM293 发表于 2018-11-4 21:25
香港“城巴”也来广州“客串”。

当年对照片拍摄没有太多讲究，而且不是数码相机，也无法精细讲究，因此 ...

这个城巴是怎么回事？

XM293

流动的家 发表于 2018-11-5 15:21
这个城巴是怎么回事？

由广州经广深高速公路至香港的客运班车线路。

流动的家

XM293 发表于 2018-11-5 16:02
由广州经广深高速公路至香港的客运班车线路。

每日几班？只有这种车吗？

XM293

流动的家 发表于 2018-11-5 17:39
每日几班？只有这种车吗？

当年肯定没有留意过班次间隔，毕竟自己的条件距离去香港还很远。

现在广州去香港早已没有双层巴士，但去惠州、湛江等周边城市还有走高速公路的双层巴士长途客车，题名为“神马快车”。在广州市区多走内环路高架桥，不容易拍到，而在湛江拍摄过。

青岛大巴

XM293 发表于 2018-11-4 21:18
后续有了较新型的双层巴士，有两个车门，能够支持无人售票。

一层不封尾的双层巴士第一次见

流动的家

AEC Routemaster 路霸

流动的家

丹拿 CVG6

流动的家

丹拿 Fleetline DMS 伦敦宝