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【问题讨论】2018年9月~10月天津公交的四次人员伤亡事故到底映射了什么问题?

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发表于 2018-10-20 15:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
事故1:2018年9月14日800路在黑牛城道与一辆电动车相撞,造成一人死亡(消息源于微博)

事故2 :2018年10月6日653路河北大街与电动车相撞,造成1人死亡(消息源于微博)

事故3 :2018年10月13日662路小海地与电动车相撞,造成一人死亡(消息源于微博)

事故4:2018年10月20日662路在八里台立交桥发生事故,司机被困车内(消息源于天津交通广播)
下午2点左右,一辆662路公交车,在吴家窑大街由气象台路向八里台桥方向行驶时撞上右侧桥护栏,车损严重,驾驶员被困,车上有人员受伤,消防员迅速到场对公交车进行破拆实施救援。目前受事故影响,吴家窑大街由气象台路向八里台桥方向临时交通管制无法通行。提示过往驾驶员注意服从交警指挥,绕行周边道路。


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 楼主| 发表于 2018-10-20 15:59 | 显示全部楼层
【问题讨论】四起血淋淋的事故,是不是值得反思一下?
1.从公交集团或公交公司的角度考虑,是不是应该思考一下,对于安全培训方面是不是有严重的疏忽,安全管理是不是存在严重的漏洞,近年来,天津公交事故频繁,难道就只是司机的问题吗?个人认为,有司机的问题,单绝对不是主要的,主要问题出在这几方面:首先,公交系统管理混乱,不注重行车安全,缺乏驾驶员安全培训,导致驾驶员安全意识淡薄,思想麻痹,疏忽大意,遇到紧急情况时不知如何应对以及缺乏车辆使用培训。另一方面,车辆保养不到位导致车辆带病工作、运营车辆不达标或质量问题以及超载运营,也是引发事故的罪魁祸首,具体的不再一一列举!
2.从道路交通安全的角度讲,交通秩序混乱也是诱发事故的罪魁祸首,原则上讲,机动车、非机动车、行人应当各行其道,但是至今为止这一点依然是个严重问题,电动车尤为典型,由于速度较快以及骑车人的侥幸心理,经常可以看到电动车在马路上存在横行霸道的情况,野蛮骑行,不遵守交通规则,乱窜车道,乱闯红灯的依然很多,仍是让人防不胜防的马路杀手。关于这一点,个人认为应当建立便于执行的违章处罚管理体系。
说到底,安全是出行的保障,树立安全意识,才可以避免类似的悲剧重演
发表于 2018-10-22 22:44 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 regrance 于 2018-10-22 22:47 编辑

其实缺乏管理非机动车的正确方法和法律,现在非机动车在马路上到处乱窜,尤其以外卖快递为主,其次,部分司机存在疲劳驾驶,观察道路情况不全面,遇到事故采取措施不及时,另外,公交车重量大,惯性强,遇到紧急情况确实很难刹车
发表于 2018-10-27 20:13 | 显示全部楼层
秩序乱、车况差、管理跟不上
 楼主| 发表于 2018-10-29 20:09 | 显示全部楼层
阿彪 发表于 2018-10-27 20:13
秩序乱、车况差、管理跟不上

车况差和管理混乱感觉是最明显的问题
 楼主| 发表于 2018-11-8 21:02 | 显示全部楼层
阿彪 发表于 2018-10-27 20:13
秩序乱、车况差、管理跟不上

而且我感觉现在的天津公交没有服务理念
 楼主| 发表于 2018-11-8 21:04 | 显示全部楼层
regrance 发表于 2018-10-22 22:44
其实缺乏管理非机动车的正确方法和法律,现在非机动车在马路上到处乱窜,尤其以外卖快递为主,其次,部分司 ...

感觉快递、外卖的电动车闯红灯的也特别多,在马路上见缝插针,有空就钻,这点是特别危险
发表于 2018-11-12 08:18 | 显示全部楼层
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2018-11-8 21:04
感觉快递、外卖的电动车闯红灯的也特别多,在马路上见缝插针,有空就钻,这点是特别危险

这些都是所谓的ddrk,做事没边的
发表于 2018-11-12 08:19 | 显示全部楼层
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2018-11-8 21:02
而且我感觉现在的天津公交没有服务理念

连个此车先开的牌子都没有,敬老卡返四毛,天公可以了,还是请个南方公司合作一下才行
 楼主| 发表于 2018-11-12 14:31 | 显示全部楼层
阿彪 发表于 2018-11-12 08:19
连个此车先开的牌子都没有,敬老卡返四毛,天公可以了,还是请个南方公司合作一下才行

感觉现在的天津公交越来越不像正规公交了
发表于 2018-11-25 22:05 | 显示全部楼层
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2018-11-12 14:31
感觉现在的天津公交越来越不像正规公交了

百年品牌给几个蛀虫干到今天这水平,也是服了。
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