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又一煤矿电车停运,杜儿坪电车自9月23日起停运

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发表于 2018-9-21 10:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 comet 于 2018-9-21 10:57 编辑

9月23日起,太原杜儿坪煤矿无轨自此日电车停运,此后拆除部分整流器。想送行的这以两天内抓紧了!
发表于 2018-9-22 09:06 | 显示全部楼层
期待现场送行者提供停运的原因。据推测有三种可能:(1)与官地矿及电车的命运相关联;(2)车辆设备老化无力更新;(3)市内公交17路已经足够。
发表于 2018-9-24 12:53 | 显示全部楼层
太原的无轨电车就剩下103了。一大堆新车放在那里吃灰。
 楼主| 发表于 2018-9-25 15:45 | 显示全部楼层
XM293 发表于 2018-9-22 09:06
期待现场送行者提供停运的原因。据推测有三种可能:(1)与官地矿及电车的命运相关联;(2)车辆设备老化无 ...

修路的原因。现在矿电只剩下襄垣五阳煤矿了。还好,襄垣县今年对五阳煤矿电车有了大的动作,对电车线网往县城方向进行架线延伸,新购置5辆10米宇通双源无轨电车,年内划归到世通公交转型为县城正规公交来运营。
发表于 2018-9-25 18:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 XM293 于 2018-9-25 18:46 编辑
comet 发表于 2018-9-25 15:45
修路的原因。现在矿电只剩下襄垣五阳煤矿了。还好,襄垣县今年对五阳煤矿电车有了大的动作,对电车线网往 ...
   最根本原因还是杜儿坪矿电车已不需要继续存在了吧。否则把路修好之后可以重新架线,而且那条路应该不会彻底改道或者与其他绕城公路、干线公路、高速公路合并。
    襄垣是一大创举,县办无轨电车公交。不过应该是由五阳煤矿正门向北出岔的吧,矿内的电车线路作为通勤电车保留,并且延续目前的乘车方式(不收票)吧。
    另外,楼上所说的“矿电”应该是山西省内的吧,山东泰安肥城尚无证据表明撤销;黑龙江鸡西小恒山目前一定不会撤销。还有就是五阳至襄垣县城的电车沿途有没有铁路道口?
发表于 2018-9-25 21:41 来自手机 | 显示全部楼层
XM293 发表于 2018-9-25 18:43
最根本原因还是杜儿坪矿电车已不需要继续存在了吧。否则把路修好之后可以重新架线,而且那条路应该不会 ...

小恒山的电车去年就停运了,有人去过了
杨庄矿最近在修路,也要停运,能不能恢复不好说(就剩一辆旧车了)
发表于 2018-9-25 22:07 | 显示全部楼层
福田 发表于 2018-9-25 21:41
小恒山的电车去年就停运了,有人去过了
杨庄矿最近在修路,也要停运,能不能恢复不好说(就剩一辆旧车了 ...

小恒山的电车为啥要停运?不是说电车有爬坡优势,而且那段路也没有别的公交车。是否东山煤矿关闭了?
发表于 2018-9-25 22:12 | 显示全部楼层
五阳煤矿电车被县里接管之后,尽管电车还在甚至有所发展,但也预示着中国所有的煤矿电车都下马。
不知现在长治市的8路公共汽车怎样,是否还是一天只有4趟车,在长治市区以外的路段都没有设置规范的站牌?既然8路车能通到王桥,那就应该把襄垣县内的公交车,包括电车,都收归长治公交管理,线路编码也排在一起(可以启用新的三位数系列)。
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