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广州经过各类新奇地点的电车都有,就是没有架空线

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发表于 2018-8-18 18:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
经过国道、省道、县道的

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 楼主| 发表于 2018-8-18 18:39 | 显示全部楼层
今天新增加了经过珠江隧道的

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 楼主| 发表于 2018-8-18 18:41 | 显示全部楼层
就连经过铁路道口的也保不住了。当年有火车经过时,电车架空线不带电;如今则是铁轨被填埋,只从压坏的沥青处露出一点点。

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发表于 2018-8-18 19:57 来自手机 | 显示全部楼层
过江后路段新闻说以后计划会设架空线网
 楼主| 发表于 2018-8-18 20:19 | 显示全部楼层
comet 发表于 2018-8-18 19:57
过江后路段新闻说以后计划会设架空线网

    今天的《羊城晚报》没有刊登有关电车线路的消息,但“金羊网”确实有上述消息。如果真能在芳村架设线网,虽然不与市区其他地方的线网相连,但至少也表明广州还打算继续保留乃至发展传统的无轨电车,而不是全部由“纯电动客车”取代。
    当然,我也支持暂时先不架新线,待运行一段时间之后,确定下来芳村的哪些路段是电车最佳行驶区段,以及总站的最合适位置,再开始架线。
    单从线网布局来看,最好是把105路延伸至芳村,因为105路原本黄沙大道的走向面对珠江隧道入口,便于直接架线进入隧道;而将106路总站设在黄沙(即从今天开始的105路新总站),不过这也同样会废弃西堤二马路至六二三路的西行线网,除非增设西堤二马路(东向西单行道路)北侧车道的线网(9年前该路段改造时架设过,未完工即拆除)。现在106路进入隧道,来回都要掉头,其中入芳村的方向还要行驶高架路的弯道,确实难以架设线网。
发表于 2018-8-23 23:00 | 显示全部楼层
关注二楼图一的事情,广州105路是要成为第二条隧道五线吗?
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