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楼主: peixm
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[公交运转] 2018暑假华南行(已完结,主要包含湖南长沙、岳阳、韶山,广东韶关、东莞虎门、深圳)

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 楼主| 发表于 2018-7-29 23:12 | 只看该作者
看来10米气呆属于早期买的,没有安全窗。比较新的车(比如楼上的金旅)有外推式安全窗。

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 楼主| 发表于 2018-7-29 23:13 | 只看该作者
返程仍然在岳阳东高铁站乘车。

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 楼主| 发表于 2018-7-29 23:14 | 只看该作者
京广高铁车次相当多,岳阳东站也相当繁忙。

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 楼主| 发表于 2018-7-29 23:14 | 只看该作者
其实站房后面就是农田,高铁开通近9年没怎么改变。

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 楼主| 发表于 2018-7-29 23:16 | 只看该作者
乘坐G285次,由济局CRH380B重联执行。一路上蛇行比较强烈。

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 楼主| 发表于 2018-7-29 23:16 | 只看该作者
到了岳阳不能不放岳阳楼的图。

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 楼主| 发表于 2018-7-29 23:24 | 只看该作者
长沙-韶山原本计划是汽车南站坐车结果下一班要挺长时间,于是先买票到湘潭。长沙汽车南站-湘潭这车竟然不走高速。

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 楼主| 发表于 2018-7-29 23:26 | 只看该作者
XMQ6128Y2这车出风口造型还行,车身也属于高版车身,但整体来说XMQ6128Y系列算是“赛扬版”龙威。

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 楼主| 发表于 2018-7-29 23:28 | 只看该作者
湘潭-韶山在汽车西站坐车,各种19座中巴,座椅不可调,没阅读灯,一样不走高速……车上还有售票员,这车明显方便沿途群众。不过国道上前置有座飙起来还是挺爽的。

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 楼主| 发表于 2018-7-29 23:30 | 只看该作者
韶山汽车站-毛主席故居接驳车50包来回,去程还带讲解,这车还是纯电动车。

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 楼主| 发表于 2018-7-29 23:31 | 只看该作者
毛主席故居景区也用海格混动软座城市车当景区内部接驳车。

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 楼主| 发表于 2018-7-29 23:32 | 只看该作者
有的车还用作景区居民专车。第一批是黄绿色,后来的都是浅蓝色。

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 楼主| 发表于 2018-7-29 23:32 | 只看该作者
个人认为还是浅蓝色看着清爽一些。

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 楼主| 发表于 2018-7-29 23:34 | 只看该作者
回长沙当然坐直达长沙汽车西站的车了,全程高速只要一个多小时返回。这宇通高速上能刷个100。

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 楼主| 发表于 2018-7-29 23:38 | 只看该作者
毛主席故里也是去朝圣必看的景点之一。


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