北京：区域公交网全覆盖便民出行

金陵人

　　“我上班就在兴创大厦，之前每天要么从黄村火车站挤地铁到高米店南站，要么就是坐几站公交车，下车再走上一站地。兴66路公交开通，从黄村火车站到高米店南站直达，节省换乘、走路的时间，关键是没那么多人，不挤，真是方便多了。现在，兴66路是我每天上下班的，。”笔者在距离大兴区兴创大厦200米的高米店南公交站点采访到了正在下班等车回家的宋女士。

　　为了减少辖区居民出行的换乘次数，缓解地铁四号线大兴段部分站点的运行压力，作为每年区政府为民办实事的折子工程，今年，区交通局要新开通三条公交线路，并且优化调整两条公交线路，不断完善境内的公交线路网建设，确保群众出行更加快捷方便。笔者从区交通局了解到，今年上半年，该项实事工程已完成了兴66路(思邈路—理想家园)、兴68路(思邈路—郁花园二里东门)公交的开通，以及兴13路南线、兴44路的线路调整工作。

　　今年，百姓通过“12345”热线、网上留言等反映乘车难的问题，区交通局经过实地走访调查了解发现，早高峰(7：00—8：30)时段，地铁四号线大兴段的运力近9000人次，且主要集中在天宫院、黄村火车站、枣园三个地铁口。“为了实现公交运行的‘短、平、快’，确保境内公交可与发往市区的大公交顺利接驳，今年，我们设置并开通了兴66路、兴68路两条公交线路，尤其是兴66路公交，沿兴华大街运行，其站点设置与地铁四号线平行，开通这两个月来，平均每天的载客量达到了1500人次。兴68路公交的开通，也减少了兴丰大街沿线居民乘坐地铁、换乘公交等的频次。两条新开线路对于缓解地铁天宫院站等的运输压力尤为突出。”区交通局客管科相关负责人表示。

　　据了解，目前大兴区境内共开通公交线路54条，除部分街道无通行条件外，已基本实现了境内公交交通网的全面覆盖。下半年，一条沿兴业大街行驶的公交线路开通计划也在不断优化中。

　　近年来，村子拆迁、新建小区入住、农村百姓出行等原因成为了大兴一些公交线路和站点增设或减少的主要原因。区交通局力争做到所有镇街都有公交线路到达，农村地区还要保障村村通公交、村村有站点，本着公交线路站点能延伸则延伸，不能延伸就新增的原则，以此全面满足辖区乘客的购物、游玩、上班等出行需求。