黄海退役后，谁能成为4路的下一代主力车型？

我爱科比 · 发表于 2018-6-26 14:27

因为国三排放限制，4路黄海即将全部退役
12米车肯定无法承受它的客流量
所以，4路的下一代主力必定仍然是18米
那么问题来了，谁能担此大任？
是豪沃，还是挑肥拣瘦的青年，亦或是其他品牌？

lasiweijiasi · 发表于 2018-6-26 16:25

12米也未必不能承受吧，黄海之前不也一直是12米车吗

cyhsky · 发表于 2018-6-26 17:10

基本可以确定的是肯定是豪沃的，很有可能是豪沃18米大通道铰接车。

燃气集团上河桥 · 发表于 2018-6-26 17:52

本帖最后由燃气集团上河桥于 2018-6-26 17:53 编辑

4路现在客流照以前差不少了，上周五坐的晚上9点多e8从天桥南到四季花园几乎都没坐满。。短途活流早就让ofo之类的抢走了

我爱科比 · 发表于 2018-6-26 17:59

lasiweijiasi 发表于 2018-6-26 16:25
12米也未必不能承受吧，黄海之前不也一直是12米车吗

没有18米坐着舒服

19941227 · 发表于 2018-6-26 18:00

12米也可以，但是得增加数量，先从48/152下12米给4，这俩线路8/10米混搭即可

我爱科比 · 发表于 2018-6-26 18:00

cyhsky 发表于 2018-6-26 17:10
基本可以确定的是肯定是豪沃的，很有可能是豪沃18米大通道铰接车。

如果是豪沃也无所谓，千万别再搞什么双开门，4路沿途没有BRT车道，完全没必要

cyhsky · 发表于 2018-6-26 18:04

我爱科比发表于 2018-6-26 18:00
如果是豪沃也无所谓，千万别再搞什么双开门，4路沿途没有BRT车道，完全没必要

这个估计够呛了，应该是双侧开门的，类似于现在的BRT车或者是12米的四开门插电豪沃。据小道消息称，以后济南公交短时间内不会再进别的品牌的公交车了，全都是豪沃的天下了。我是真心希望能进点别的牌子的，有对比，有学习，才能有长进，这么闭门造车，不是长久之计。

12545454 · 发表于 2018-6-26 18:12

6月25日，交通部召开6月例行新闻发布会。会上，交通部综合规划司副巡视员毛健介绍了交通部打好污染防治攻坚战的主要措施。毛健表示，2020年，交通运输行业要实现“交通运输污染防治攻坚战任务圆满完成”的既定目标。下一步，交通部将调整运输结构，加大货运铁路建设投入。同时，推广使用新能源汽车，2020年底，重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车将全部更换为新能源汽车。

12545454 · 发表于 2018-6-26 18:13

关键是还有那么多的非新能源

testwangtian223 · 发表于 2018-6-26 18:39

4路跟35马上合线了，大坝-南苑小区

zhongtong · 发表于 2018-6-26 19:00

testwangtian223 发表于 2018-6-26 18:39
4路跟35马上合线了，大坝-南苑小区

不就是以前203路大站快车啊！！！！！

唯唯独尊 · 发表于 2018-6-26 19:03

testwangtian223 发表于 2018-6-26 18:39
4路跟35马上合线了，大坝-南苑小区

？？？为啥？4路和35虽然走向重复，但是站位不一样！客流还是有很大不同的，

1446045709 · 发表于 2018-6-26 19:07

4路现在主力已经是12米

皮尔洛 · 发表于 2018-6-26 19:54

4路如果说换18米的话，豪沃总共就70个18米，光替换中通大虫就差不多用完了，全部替换黄海不够用的

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黄海退役后，谁能成为4路的下一代主力车型？

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