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关于双向行驶星海湾大桥的公交线路之个人想法

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发表于 2018-6-24 08:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
线路番号:902路;运营区间:凌水客运站老虎滩;归属:大连公交客运集团汽车一分公司凌水客运站;运营时间:凌水客运站:06:0020:00;老虎滩:06:5021:00。票价:二元,刷卡:1.80元。线路运营的车辆型号:DD6129PHEV1N。线路走向:下行:红凌路博远路→学子街→广贤路→黄浦路→七贤东路→环涛路→星海湾大桥→滨海西路→八一路→解放路;上行:解放路→八一路→滨海西路→星海湾大桥→环涛路→七贤东路→黄浦路→广贤路→学子街→博远路→红凌路。站点设置:下行:凌水客运站(客运站门前)→庙岭(36路南行站台)→王家村(36路南行站台)→学子街(36路南行站台)→明仕智慧谷(801路下环站台)→广贤路(801路下环站台)→中国华录(801路下环站台)→华信软件大厦(801路下环站台)高新园区(801路下环站台)→万达广场(802路东行站台)→星海湾大桥(环涛路和仁水街交汇路口东50米处)→银沙滩(501路东行站台)→付家庄(541路东行站台)→八一路(404路东行站台)→桃源街(4路东行站台)→秀月街(404路东行站台)→小龙街(404路东行站台)→解放路(4路东行站台)→老虎滩(47路开往会议中心方向站台);上行:老虎滩(47路西行站台)→解放路(404路西行站台)→小龙街(404路西行站台)→秀月街(404路西行站台)→桃源街(4路西行站台)→八一路(47路西行站台)→付家庄(541路西行站台)→银沙滩(541路西行站台)星海湾大桥(环涛路和仁水街交汇路口50米处)→万达广场(2号门门前)高新园区(801路上环站台)华信软件大厦(801路上环站台)中国华录(801路上环站台)广贤路(801路上环站台)明仕智慧谷(801路上环站台)→学子街(36路北行站台)王家村(36路北行站台)庙岭(36路北行站台)→凌水客运站(客运站门前)。

发表于 2018-6-27 17:34 | 显示全部楼层
支持!盼今早开通
发表于 2018-6-27 19:00 | 显示全部楼层
红凌南路和鑫凌集团哪去了?这俩大站还能甩了么?
发表于 2018-6-27 19:42 | 显示全部楼层
这种线路应该是尽可能让它直起来比较好,绕远的话可能也就是去了走星海湾大桥的意义了。

反正也不可能把高新区所有大站都照顾到,就保证好换乘功能就可以了

点评

既然都走庙岭了,不能不停红凌南路和鑫凌集团吧  发表于 2018-6-27 22:35
但是能停的大站能不停么?  发表于 2018-6-27 22:34
发表于 2018-6-28 01:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 All123 于 2018-6-28 01:41 编辑

不说了跨海大桥的限速不能跑普通公交么?除非集团就是要开全坐线,不然这些畅想没意义
发表于 2018-6-28 02:08 来自手机 | 显示全部楼层
支持高速公交对标上海一人一座
(41/515/517/1021/2001同理)
发表于 2018-6-28 02:35 | 显示全部楼层
公汽联营公司 发表于 2018-6-28 02:08
支持高速公交对标上海一人一座
(41/515/517/1021/2001同理)

那么613呢?
发表于 2018-6-28 14:46 来自手机 | 显示全部楼层
公汽联营公司 发表于 2018-6-28 02:08
支持高速公交对标上海一人一座
(41/515/517/1021/2001同理)

那么542呢?
发表于 2018-6-28 14:49 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 HCN 于 2018-6-28 15:59 编辑

我个人建议可以把线路往旅顺南路那开,这样既能方便高新区,又能填补了旅顺南路的集团公交的空白(802路除外)
发表于 2018-6-28 15:47 | 显示全部楼层
顺便我也畅想一下
线路番号:903路;运营区间:森林动物园南门→万科溪之谷;归属:大连公交客运集团汽车一分公司金柳路客运站;运营时间:森林动物园南门:06:00→21:00;万科溪之谷:06:30→22:00。票价:二元,刷卡:1.80元。线路运营的车辆型号:CK6120LGEV2。线路走向:柳树南街-前黄线-宏川路-旅顺南路-黄浦路-七贤东路-环涛路-星海湾大桥-滨海西路 (反之亦然)站点设置:上行:森林动物园南门(501路站台)-银沙滩(702路等站台)-万达海公馆(环涛路与七贤东路交叉口附近)-未名山(802路站台附近)-万达广场(3,28路等站台)-高新园区(3,28路等站台)-华信软件大厦(3,28路等站台)-中国华录(3,28路等站台)-七贤岭(3,28路等站台)-北河口(1121路站台)-蔡大岭轻轨站(2002路等站台)-普罗旺斯(2002路等站台)-蔡家岭(2002路等站台)-橡树庄园(2002路等站台)-天地软件园(2002路等站台)-智芸天地(宏川路与前黄线交叉口附近)-悦龙居(1115路站台)-秀川街(秀川街与前黄线交叉口附近)-胡家屯-胡家大岭-牟家岭(柳树南街与前黄线交叉口附近)-上沟(709路站台)-中沟(709路站台)-北刘家村(709路站台)-祥和桥西(709路站台)-祥和桥(709路站台)-祥和桥东(709路站台)-万科溪之谷(36路站台)下行与上行基本一样
发表于 2018-6-28 15:57 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 HCN 于 2018-6-28 16:00 编辑
All123 发表于 2018-6-28 01:38
不说了跨海大桥的限速不能跑普通公交么?除非集团就是要开全坐线,不然这些畅想没意义

可以考虑大桥上的公交专用道
发表于 2018-7-1 13:07 | 显示全部楼层
公汽联营公司 发表于 2018-6-28 02:08
支持高速公交对标上海一人一座
(41/515/517/1021/2001同理)

那是城市快速路,谢谢!
发表于 2018-7-2 09:02 | 显示全部楼层
HCN 发表于 2018-6-28 15:47
顺便我也畅想一下
线路番号:903路;运营区间:森林动物园南门→万科溪之谷;归属:大连公交客运集团汽车 ...

你这条线路有没有30公里呀,而且明显跟旅南抢人,交运不会同意的吧,柳树村那去旅顺南路
发表于 2018-7-2 14:29 来自手机 | 显示全部楼层
haizhiyun 发表于 2018-7-2 09:02
你这条线路有没有30公里呀,而且明显跟旅南抢人,交运不会同意的吧,柳树村那去旅顺南路

那906呢,不也与1101抢么?从柳树村那沿着709加的路线出去进入前黄线,然后一直南行就到了旅顺南路了
发表于 2018-7-4 03:27 | 显示全部楼层

东北快速路/振兴路最高限速都已经超过了80km/h,超出了一般情况下的快速路标准
星海湾大桥虽然限速没有超过快速路标准,但因为桥上的海雾经常比陆地还要重,提高安全标准也不算很过分
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