济南怪坡明年上半年开通BRT

金陵人

　　不完善的主干道体系、造成梗阻的断头路、较低水平的公交分担率、“老大难”的“最后一公里”，都是济南城市拥堵的原因。怪坡附近何时能通公交?奥体西路断头路何时打通?道德商城成十二马路“瓶颈”怎么办?济南市中医院门前路宽了反而成了单行线，市民就医要绕一个大圈。在电视问政现场，官方对这些问题给予权威回应。
　　怪坡BRT明年上半年开通
　　居民反映，怪坡往东一直未通公交车。济南市城乡交通运输委党委书记、主任贾玉良表示，怪坡因为坡道大，公交一直没有通。“应该说主要是安全因素没有解决，同时公交车的爬坡能力是有限的，公交车爬坡能力超不过5%，但是这儿是6%、7%的连续坡长，所以公交车确实是通不过来的，同时连续的大长坡和连续的弯道，确实很不安全。”
　　“告诉大家一个好消息，我们这次在二环南路、二环东路改造的过程中，下决心要在二环路隧道内和高架路、快速路上通公交车。我们将在二环南路和二环东路连接的隧道内和快速路上通公交，通就通BRT快速公交，明年上半年一定能够完成。”贾玉良说。
　　随着搬倒井立交桥上的公交车专用车道交通指示牌安装到位，全市首条高架公交车专用道即将投用，填补了济南“怪坡”路段不通公交车的空白。这段开辟在高架路上的公交车专用道以二环东路旅游路路口为起点，向南通过老虎山隧道、搬倒井立交，两个站点之间长达3公里，是目前济南最长的公交站点。
　　奥体西路断头路2019年打通
　　奥体西路由南向北已经修到胶济铁路南侧，在黄台南路附近形成断头路，距离刚刚修好的工业北路只有1.3公里，这个地方成了制约奥体西路北延、跨工业北路的重要障碍。由于轨道交通施工，原来一条宽约6米的小路给截断了，周围居民感觉出行更不方便。“奥体西路的相关工程因为牵扯到过铁路，所以非常复杂，所以这些年并没有列入相关计划。但是，根据目前安排，该处改造、打通工程等，已经列入了明年的工作计划。”贾玉良表示，不过，因为过铁路的工程非常复杂，所以该处工程进度不会很快，可能需要到2019年才能完成。
　　针对市民提出的因轨道交通建设把进出小道给截了的事，济南轨道交通相关负责人表示，节目结束之后，立即安排人现场察看，组织商议，尽可能减少围挡，多给居民留路，整个工作将会在一个星期之内完成。
　　商城让道路成了“小蛮腰”
　　纬十二路经六路路口的道德商城占用了主干道形成了一个“小蛮腰”， 宽敞笔直的纬十二路由北向南到了经六路路口，路面宽度由5车道缩减为了3车道，车辆走到这里都得向一侧转向，影响了道路的畅通。
　　贾玉良表示，纬十二路去年已贯通了，确实因为拆迁的原因到现在还留着瓶颈。“现在济南市的道路建设机制非常清楚，市委市政府确定的工程建设分两类，主次干道以上由市直部门负责来修，次干道以下由区政府负责;市直部门负责完成道路建设，征地拆迁等由当地政府负责完成。”
　　道德商城应该是被拆除的项目，但为什么没有拆呢?槐荫区相关负责人表示，和这个问题直接相关的负责人没来到现场，但自己对这一情况也了解，先把问题收下，下线之后立即组织研究，推进相关工作开展。但是问题解决的具体时间表，当场无法提供。
　　将研究解决市中医周边道路拥堵
　　共青团路地下人防工程完工后变成自西向东的单行道，使得从东、南、北三面来市中医院看病的车辆，需先绕行普利街，然后到顺河东街绕道高架桥下的共青团路西口，才能自西向东进入医院。改成单行道得绕四五个路口才能绕回来，很不方便。
　　由于医院停车位不足就诊车辆常排长队，再加上门口东侧不远就是公交车站，公交车和排队私家车常把医院大门堵上。济南市公安局交警支队党委书记支队长曹凤阳表示，在当前的道路通行状况中，是以保证生命通道为主的，120急救车和拉危急病人的私家车可以借用公交车车道进医院。
　　对于公交车站距离市中医医院门口太近的问题，贾玉良表示，公交站台的设计要考虑群众的方便，今天节目结束之后，和公交公司还有交警部门研究一下，看看是否有完善的可能性。