运转 专39 及草房、常营地区

联营801路

截团刚结束的这波调整里良心的就属专39的开通，解决了东十里堡路部分路段有路无车的问题。同时也把常营草房地区的简单的归置了一下。
昨天上午正好休息，所以赶紧出来运转，了解一下调整后的情况。

运转时间：2017年11月22日

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不按时间顺序走了，直接说专39。
配车墩子（见顶楼）和自空金，专115下来的，也套跑517。车隔将近20分钟，远不及专115。一路上没见到几个车，我怀疑减配了。车上有一名安全员，站在售票台那。

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杨闸上车地在慢2站台西侧，和442一起，也就是原来115的地方。观察了几个车，发现专39给点挺紧张的，杨闸上客就走，中间也不耗点。唉，估计就是配车少才这样。

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专39的亮点和难点就是北行朝阳路左拐上东十里堡路。这个路口左转没有信号灯，插空走。因为是在中午前后运转的车比较少，所以我坐的专39轻松过去了。但是这个路口处有一个学校，早上上学时门口秩序不太好，我原来早上坐648时也经常在这卡一下。所以早高峰可能会比较麻烦。

起点杨闸上了五个人。中途连心园小区有上下的，到常营都下了，之后也没什么人了。接着，第二大堵点在草房北边这。道路比较窄，两侧还有乱停车的，导致通行效率低。司机一上草房西路就开始加速追时间了。

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总结一下，个人认为专39算是比较良心的线路。确实解决了东十里堡路的出行问题，运营时间上也继承了115的传统，照顾上接驳地铁和慢2的乘客。之前的专115我一直觉得是拉椅子线路，越是拉椅子车隔还越好。不过草房北边已经有517了，专39其实没必要再进去绕一下。

12米的配车倒是大了点，要是五里桥日后能隆瑞三优让6米黄面的来就行。这几个墩子车况一般，我坐的那个是个颤抖王，停车时司机立刻切n挡要不然太难受。

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下面说说常营地区，首先499，冷不丁出现还不太适应。

常营场站退了，499有停在地铁草房小场站的。好像五里桥里我也见到（没太看清感觉像）。依然一踏黄为主力，墩子也在。

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911没什么多说的，老百姓喜欢才是硬道理（谁笑到最后谁笑得最甜）

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搞不懂587到底加了多少个肥龙（颤抖的肥龙！！！）车外587加车／激动，车内587正式线路图

车隔比原来强多了，客流也上来了？（可能因为342、582、813走了675车隔退步）

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联营801路 发表于 2017-11-23 18:12
搞不懂587到底加了多少个肥龙（颤抖的肥龙！！！）车外587加车／激动，车内587正式线路图

车隔比原来强 ...

肥龙貌似是跟666换的？666那几个一踏黄应该是587的吧

联营801路

586没什么大波动，场站都三优了等纯电吧。

585走了比较可惜，好歹也是草房通州去东坝姚家园的一个选择。昨天看见585的几个老气尼停在五里桥的院里，开着585的LED棍。我怀疑这是要让老尼续命的节奏啊...

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364车隔时好时坏，有几个黑黄日常没定位。

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648还是那么有套路，后来的铰接报道时先贴机动后改正式路牌。

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惊闻财神即将下线，昨天我是一个财神都没见到。据说周末就下了？可惜了，这几天在大连赶不回去了

黄前怎么也能跑到春节吧，希望能跑满12年。648改快的计划也不知撺掇的什么奶奶样儿了。

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常年驻守杨闸的兄弟俩没什么大事。

话说慢2场子那几根线搭的挺迅速啊，原来都没注意。

最爱337路

联营801路 发表于 2017-11-23 18:20
648还是那么有套路，后来的铰接报道时先贴机动后改正式路牌。

那些正式路牌的大黄后是后来的吧